Strumento combinato (KI) - Funzionamento

L54.30-0010-06

58 Morsetto 58

58d Morsetto 58d

61 Morsetto 61

A1 Strumento combinato

X11/4 Presa di test per diagnosi

a Centralina di comando motore

b Centralina di comando ESP

c Ingressi della centralina di comando motore
per es. sonda termica liquido di raffreddamento

d Ingressi della centralina di comando ESP per es. sensori regime ruota

e Ingressi diretti

g Modulo riconoscimento marce (A61) o centralina di comando frizione automatica (N15/4)

Generalità

Lo strumento combinato (A1) serve essenzialmente ad informare il conducente sulle condizioni di esercizio importanti del veicolo e ad avvisarlo eventualmente in caso di condizioni di esercizio critiche. A tal fine lo strumento combinato contiene diverse spie di avviso e di controllo, indicatori e trasduttori acustici.

Le informazioni necessarie vengono rimandate direttamente attraverso le linee dei cavi dei sensori allo strumento combinato o ricondotte dalle diverse centraline di comando mediante le linee dati CAN allo strumento combinato.

Per la preparazione dei dati in arrivo lo strumento combinato ha un microprocessore. Il programma necessario ed i dati richiesti sono memorizzati in un modulo elettronico di memoria (EEPROM).

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Un ulteriore microprocessore nello strumento combinato prepara i dati per il Sistema attivo service (ASSYST).

 Accanto ai componenti necessari per le funzioni dello strumento combinato nello strumento combinato (A1) sono sistemati ancora alcuni componenti per alcuni sistemi aggiuntivi:

 Chiusura centralizzata e radio-telecomando

 EDW

 Dispositivo lampeggiatori

 Lunotto termico

 Impianto tergicristalli

 Illuminazione abitacolo

 Riconoscimento montaggio sedile

Ulteriori dettagli sono riportati nelle descrizioni del funzionamento dei sistemi corrispondenti.

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Illuminazione strumenti

La luminosità dell'illuminazione strumenti nello strumento combinato (A1) è regolabile con le manopole di regolazione.

A tal proposito serve il collegamento varialuce.Viene alimentato dal morsetto 58k e manda al morsetto 58d una tensione rettangolare, il cui livello di pulsazioni di ca. 12 - 100 % è regolabile. La frequenza di questa tensione ammonta a ca. 64 Hz. Il morsetto 58d arriva direttamente alle spie dell'illuminazione strumenti ed è disponibile per l'utenza esterna fino ad una potenza di ca. 23 - 30 Watt. Il morsetto 58d è resistente a corto circuito. La tensione d'uscita corrisponde alla tensione meno della batteria 0,5 V.

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Illuminazione display

L'illuminazione display riguarda una commutazione giorno/notte comandata dal morsetto 58k.

In caso di luce spenta del veicolo (giorno) l'illuminazione display commutata alla massima luminosità.

In caso di luce accesa del veicolo l'illuminazione display è oscurata.

Azionando una delle manopole di comando il display viene attivato per ca. 30 sec. e la fase attiva è prolungata per altri 30 sec.

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Manopole di comando

Lo strumento combinato (A1) dispone di quattro manopole di comando, che si trovano sul lato sinistro e destro sotto lo strumento combinato.

 La manopola di comando superiore sinistra serve per commutare la visualizzazione tra il contachilometri totale, il contachilometri parziale, la visualizzazione v-Limit e la visualizzazione del sistema attivo service (ASSYST) come pure per ripristinare queste visualizzazioni.

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 La manopola di comando inferiore sinistra serve per commutare la visualizzazione tra l'indicatore temperatura esterna e l'orologio.
Inoltre serve insieme alle due manopole di regolazione destre per la regolazione dell'orologio.

 Entrambe le manopole di comando "+" e "-" (sul lato dello strumento combinato) servono per la regolazione dell'illuminazione dello strumento e dell'orario.

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