Kombiinstrument (KI) Funktion

L54.30-0010-06

58 Klemme 58

58d Klemme 58d

61 Klemme 61

A1 Kombiinstrument

X11/4 Prüfkupplung für Diagnose

a Motorsteuergerät

b Steuergerät ESP

c Eingänge des Motorsteuergerätes
z.B. Temperaturfühler Kühlmittel

d Eingänge des Steuergerätes ESP z.B. Raddrehzahlsensoren

e Direkte Eingänge

g Gangerkennungsmodul (A61) oder Steuergerät Automatische Kupplung (N15/4)

Allgemeines

Das Kombiinstrument (A1) dient im wesentlichen dazu, den Fahrer über wichtige Betriebszustände des Fahrzeugs zu informieren und ihn gegebenenfalls bei kritischen Betriebszuständen zu warnen. Dazu enthält das Kombiinstrument verschiedene Warn- und Kontrollleuchten, Anzeigeinstrumente und akustische Geber.

Die nötigen Informationen werden direkt über Leitungen von den Sensoren an das Kombiinstrument weitergegeben oder von verschiedenen Steuergeräten über die CAN-Datenleitungen an das Kombiinstrument weitergeführt.

Zur Aufarbeitung der ankommenden Daten enthält das Kombiinstrument einen Mikroprozessor. Das erforderliche Programm und die nötigen Daten sind in einem elektronischen Speicherbaustein (EEPROM) hinterlegt.

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Ein weiterer Mikroprozessor im Kombiinstrument arbeitet die Daten für das Aktive Service System (ASSYST) auf.

 Neben den für die Funktionen des Kombiinstrumentes nötigen Komponenten sind im Kombiinstrument (A1) noch einige Komponenten folgender anderer Systeme untergebracht:

 Zentralverriegelung und Funkfernbedienung

 EDW

 Blinkeranlage

 heizbare Heckscheibe

 Wischeranlage

 Innenraumbeleuchtung

 Sitzmontageerkennung

Näheres hierzu findet sich in den Funktionbeschreibungen der entsprechenden Systeme.

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Instrumentenbeleuchtung

Die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung ist am Kombiinstrument (A1) mit den Stellknöpfen einstellbar.

Dazu dient die Dimmerschaltung. Sie wird von Klemme 58k gespeist und liefert an Klemme 58d eine Rechteckspannung, deren Tastverhältnis von etwa 12 - 100 % regelbar ist. Die Frequenz dieser Spannung beträgt etwa 64 Hz. Klemme 58d geht direkt an die Lampen der Instrumentenbeleuchtung und steht für externe Verbraucher bis zu einer Leistung von etwa 23 - 30 Watt zur Verfügung. Klemme 58d ist kurzschlussfest. Die Ausgangsspannung entspricht der Batteriespannung minus

0,5 V.

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Displaybeleuchtung

Die Displaybeleuchtung besitzt eine über Klemme 58k angesteuerte Tag- /Nachtumschaltung.

Bei ausgeschaltetem Fahrzeuglicht (Tag) ist die Displaybeleuchtung auf maximale Helligkeit geschaltet.

Bei eingeschaltetem Fahrzeuglicht wird die Displaybeleuchtung abgedunkelt.

Durch Betätigung einer der Bedienknöpfe wird das Display für etwa 30 Sek. aktiviert oder die Aktivphase um weitere 30 Sek. verlängert.

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Bedienknöpfe

Das Kombiinstrument (A1) verfügt über vier verschiedene Bedienknöpfe, die sich an der linken und der rechten Seite unterhalb des Kombiinstrumentes befinden.

 Der obere linke Bedienknopf dient zum Umschalten der Anzeige zwischen Gesamtwegstreckenzähler, Tageswegstreckenzähler, v-Limit-Anzeige und der Anzeige des Aktiven Service Systems (ASSYST) sowie zum Rücksetzen dieser Anzeigen.

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 Der untere linke Bedienknopf dient zum Umschalten der Anzeige zwischen Außentemperaturanzeige und Uhr.
Darüber hinaus dient er in Verbindung mit den beiden rechten Stellknöpfen zur Einstellung der Uhr.

 Die beiden Bedienknöpfe "+" und "–" (an der rechten Seite des Kombiinstrumentes) dienen zur Einstellung der Instrumentenbeleuchtung und der Uhrzeit.

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