gf4710p2000ik

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

Tipo gf · tema 47.10 · versione 0100 · 2005-01-27

Valido per: TIPI 220 con MOTORE 648.960

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 47 Impianto di alimentazione del carburante, alimentazione di energia catena cinematica › 47.10 Serbatoio carburante — Serie 220 · Serie 648 (modelli 960)

GF47.10-P-2000IK

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

10.12.04

TIPI 220 con MOTORE 648.960

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2329-11

Disposizione

80 Serbatoio carburante

Il serbatoio carburante è montato nella parte anteriore del vano bagagli sull'assale posteriore.

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.10-2328-11

Struttura (schematica)

45 Bocchettone di rifornimento carburante

80 Serbatoio carburante

80/1 Mandata carburante

80/2 Ritorno carburante

88/1 Filtro a reticella carburante

88/2 Vaso di stabilizzazione

95 Pompa aspirante a getto

B4 Trasduttore indicatore livello carburante

Il serbatoio carburante è realizzato in lamiera di acciaio. I due gusci del serbatoio sono saldati insieme.

Funzionamento

La pompa di alimentazione carburante (M3) aspira il carburante in basso dal vaso di stabilizzazione attraverso un filtro carburante.

Il vaso di stabilizzazione nel serbatoio carburante impedisce che la pompa di alimentazione aspiri aria durante la marcia in curva in caso di basso livello di carburante nel serbatoio.

Il carburante in ritorno alimenta la pompa aspirante a getto, la tazza di compensazione (con basso livello di riempimento nel serbatoio carburante) viene inoltre riempita di carburante proveniente dal serbatoio.

Serbatoio carburante, descrizione dei componenti

P47.50-2026-01

Livello di riempimento serbatoio carburante

B4 Trasduttore indicatore livello carburante

Il serbatoio carburante per rilevare il livello di carburante dispone di un trasduttore indicatore del livello di carburante (trasduttore a leva con potenziometro doppio).

Attraverso il galleggiante varia la posizione della leva del potenziometro doppio in funzione del livello di carburante. In questo modo variano i valori di resistenza del potenziometro doppio influendo sulla tensione di uscita che rappresenta un parametro per il livello di carburante ist.

Il segnale di tensione viene trasmesso al modulo fusibili e relè vano posteriore (K40/5), il quale lo inoltra allo strumento combinato.A1