GF47.10-P-2000IK | Depósito de combustible - Descripción del componente | 10.12.04 |
MODELO 220 con el MOTOR 648.960
P47.10-2329-11
Disposición
80 Depósito de combustible
El depósito de combustible está montado en el maletero, encima del eje trasero.
P47.10-2328-11
Estructura (esquema)
45 Racor de llenado de combustible
80 Depósito de combustible
80/1 Conducto de afluencia de combustible
80/2 Conducto de retorno de combustible
88/1 Tamiz del combustible
88/2 Recipiente estabilizador
95 Bomba de chorro aspirante
B4 Transmisor para indicador de nivel de combustible
El depósito de combustible está fabricado de chapa de acero. Las dos mitades del depósito están unidos entre sí por soldadura.
Funcionamiento
La bomba (M3) aspira el combustible, a través de tamiz, de la parte inferior del recipiente estabilizador.
Al recorrer una curva siendo bajo el nivel de combustible en el depósito, el estabilizador evita que la bomba de combustible aspire aire.
El combustible de retorno alimenta la bomba de chorro aspirante, la cual llena adicionalmente el estabilizador con combustible del depósito (en caso de ser demasiado bajo el nivel de llenado del depósito).
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Nivel de llenado del depósito de combustible
B4 Transmisor para indicador de nivel de combustible
El depósito de combustible posee para determinar el nivel de combustible un transmisor para indicador del nivel de combustible (transmisor de palanca con potenciómetro doble).
Mediante el flotador se modifica la posición de la palanca en el potenciómetro doble según el nivel de combustible. Con ello varían los valores de resistencia de los potenciómetros dobles; estos valores influyen sobre la tensión de salida, la cual es una medida para el nivel de combustible.
La señal de tensión es transmitida al módulo de fusibles y relés, parte trasera (K40/5), el cual transmite a su vez dicha señal al cuadro de instrumentos (A1).