gf4260b3003b

Brake cylinder, component description

Tipo gf · tema 42.60 · versione 0100 · 2016-02-12

Valido per: Vehicle 364.### #C, 364.### #A, 364.### #B, 364.### #D, 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 384.### #C, 384.### #A, 384.### #B, 384.### #D, 688.### #C, 688.### #A, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #C, 693.### #A, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #C, 694.### #A, 694.### #B, 694.### #D with Cumbustion engine 374.9, 376.9, 377.9Vehicle 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 386.### #C, 386.### #A, 386.### #B, 386.### #D, 388.### #C, 388.### #A, 388.### #B, 388.### #D, 660.### #C, 660.###

Non disponibile in “it”; mostrato in Inglese.

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 42 Freni impianto idraulico e meccanico › 42.60 Complesso pneumatico — Serie 364 · Serie 374 (modelli 9**) · Serie 376 (modelli 9**) · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 388 · Serie 660 · Serie 664 · Serie 688 · Serie 693 · Serie 694

EinPAS 21 Freni/impianto di depressione/impianto pneumatico › 21.15 Freno di servizio/impianto di depressione › 21.15.30 Cilindro maestro del freno/serbatoio/servofreno — Serie 364 · Serie 374 (modelli 9**) · Serie 376 (modelli 9**) · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 388 · Serie 660 · Serie 664 · Serie 688 · Serie 693 · Serie 694

Valido anche per motori/cambi: 377 9**, 475 9**, 476 9**

GF42.60-B-3003B

Brake cylinder, component description

12.02.16

Vehicle 364.### #C, 364.### #A, 364.### #B, 364.### #D, 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 384.### #C, 384.### #A, 384.### #B, 384.### #D, 688.### #C, 688.### #A, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #C, 693.### #A, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #C, 694.### #A, 694.### #B, 694.### #D with Cumbustion engine 374.9, 376.9, 377.9

Vehicle 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 386.### #C, 386.### #A, 386.### #B, 386.### #D, 388.### #C, 388.### #A, 388.### #B, 388.### #D, 660.### #C, 660.### #A, 660.### #B, 660.### #D, 664.### #C, 664.### #A, 664.### #B, 664.### #D with Cumbustion engine 475.9, 476.9

Brake cylinder, component description

B42.60-0165-07

Structure

1 Cylinder (20.04)

2 Piston

3 Actuation rod

4 Shock absorbing rod

a Supply pressure

b Control pressure

Operation

When the ignition key is turned off, the engine stop electropneumatic valve (33.01), the air, under pressure, which comes from the four circuit protective valve (4.03) pushes piston (2) inside the pneumatic cylinder (1) moving the actuation rod (3) in the idle speed direction until the engine stop.

The purpose of the rod (4) is to damp the injector pump mechanism during the deceleration.