GF42.60-B-3003B | Cilindro de freno - Descripción del componente | 22.02.16 |
Vehículo 364.### #C, 364.### #A, 364.### #B, 364.### #D, 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 384.### #C, 384.### #A, 384.### #B, 384.### #D, 688.### #C, 688.### #A, 688.### #B, 688.### #D, 693.### #C, 693.### #A, 693.### #B, 693.### #D, 694.### #C, 694.### #A, 694.### #B, 694.### #D con Motor de combustión interna 374.9, 376.9, 377.9
Vehículo 382.### #C, 382.### #A, 382.### #B, 382.### #D, 386.### #C, 386.### #A, 386.### #B, 386.### #D, 388.### #C, 388.### #A, 388.### #B, 388.### #D, 660.### #C, 660.### #A, 660.### #B, 660.### #D, 664.### #C, 664.### #A, 664.### #B, 664.### #D con Motor de combustión interna 475.9, 476.9
B42.60-0165-07
Estructura
1 Cilindro (20.04)
2 Émbolo
3 Vástago de accionamiento
4 Vástago amortiguador
a Presión de alimentación
b Presión de mando
Funcionamiento
Al desconectar la llave en el contacto, se acciona la válvula electroneumática de parada del motor (33.01), el aire sometido a presión que viene de la válvula protectora de cuatro circuitos (4.03) impulsa el émbolo (2) en el interior del cilindro neumático (1) mueve el vástago de accionamiento (3) en la dirección de la marcha en ralentí hasta la parada del motor.
El vástago (4) tiene la finalidad de amortiguar el mecanismo de la bomba de inyección en la desaceleración.