Panoramica
Questo documento contiene informazioni su:
Generalità
Premesse per il funzionamento
Funzione
Generalità
La servoassistenza di frenata comprende i seguenti compiti:
La servoassistenza di frenata riduce la forza di azionamento che il conducente deve applicare per raggiungere l'effetto frenante desiderato del veicolo.
Il sistema di assistenza alla frenata BAS supporta il conducente nelle frenate di emergenza, al fine di ridurre lo spazio di arresto. Per ottenere la massima decelerazione possibile, la funzione riconosce le frenate di emergenza e aumenta la pressione di frenata fino al campo di regolazione ABS.
Premesse per il funzionamento
Organi della trasmissione pronti al funzionamento
Motore in funzione
Sistema frenante e di trazione funzionante
Decelerazione del veicolo > 3 m/s2
Funzione
Servoassistenza di frenata
Il conducente viene assistito nella frenata, in modo da dover esercitare una minore pressione sul pedale. La servoassistenza di frenata avviene pneumaticamente per effetto della depressione. La depressione agisce nel servofreno.
Sistema di assistenza alla frenata BAS
La centralina di comando ESP ® valuta l'aumento della pressione nel sistema frenante e avvia una frenata di emergenza quando viene superata una determinata soglia di attivazione. A tal fine il sistema sorveglia la reazione del conducente. La reazione del conducente è determinata dalla velocità e dalla forza di azionamento del pedale del freno.
L'amplificazione della forza frenante si genera in seguito a una mancata frenata o a una frenata parziale. La funzione si attiva inoltre anche durante interventi frenanti di altri sistemi, ad es. da parte dell'ESP®.
Se il conducente rilascia chiaramente il pedale del freno durante l'intervento della funzione, la servoassistenza di frenata viene terminata.
Nei veicoli con sensori di presenza: con l'ausilio dei sensori viene calcolato la decelerazione necessaria, per evitare una collisione. A tale scopo vengono utilizzate le seguenti informazioni:
Distanza dal veicolo precedente
Velocità e accelerazione del proprio veicolo
Velocità e accelerazione del veicolo che precede
Failboost
La funzione Failboost assicura la servoassistenza di frenata in caso di errore di sistema. Essa diventa attiva se l'amplificatore della forza frenante pneumatico non è più in grado di supportare a sufficienza la frenata del conducente a causa di un errore di sistema nell'alimentazione del vuoto.
L'errore di sistema nell'alimentazione del vuoto viene visualizzato nella strumentazione. L'avaria del servofreno pneumatico viene letta direttamente dalla centralina di comando ESP®.
La funzione Failboost implementa la servoassistenza idraulica di frenata mediante un adeguato fattore di aumento della forza frenante. La funzione attiva le valvole elettromagnetiche e l'unità idraulica sistema di trazione.
Centraline di comando | |||
Centralina di comando Electronic Stability Program - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) | ||
Componenti | |||
Interruttore luce di stop - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) | ||
Servofreno - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) | ||
Unità idraulica sistema di trazione - Funzione di base | Tipo tutti (Autovetture) |
Documenti citati
- gf4210p2001a Interruttore luce di stop - Funzione di base
- gf4231p2004a Servofreno - Funzione di base
- gf4245p9890a
- gf4245p9890a Centralina di comando Electronic Stability Program - Funzione di base
- gf4250p2000a Unità idraulica sistema di trazione - Funzione di base