Frenatura in caso di guasto del sistema SBC - Funzionamento

P42.46-2125-76

1 Unità di azionamento

2 Simulatore pressione pedale

5a Pinza del freno anteriore destro

5b Pinza del freno anteriore sinistro

7 Pistone di separazione anteriore sinistro

8 Pistone di separazione anteriore destro

b Pressione frenante

hz1 Cilindro maestro circuito frenante 1

hz2 Cilindro maestro circuito frenante 2

A7/3 Unità idraulica sistema di trazione

A7/3y1 Valvola di separazione, lato anteriore sinistro

A7/3y2 Valvola di separazione, lato anteriore destro

In caso di anomalie di funzionamento del Sensotronic Brake Control (SBC), la valvola di separazione lato anteriore sinistro e la valvola di separazione lato anteriore destro non vengono chiuse con l'azionamento dell'unità di comando (1) (sono aperte in condizione diseccitata). I freni dell'assale anteriore vengono azionati idraulicamente senza servoassistenza, direttamente con il cilindro maestro tandem del freno dell'unità di azionamento (1), attraverso il cilindro maestro circuito dei freni 1 (hz1) e il cilindro maestro circuito dei freni 2 (hz2).

Mediante il pedale del freno, la pressione di frenata (b) viene creata nel cilindro maestro del freno a tandem dell'unità di azionamento (1).

Successivamente viene compresso il pacco di molle nel simulatore pressione pedale (2). Mediante lo spostamento del pistone galleggiante viene arrestato l'afflusso al simulatore pressione pedale (2). Durante questa fase il pistone galleggiante agisce sulla pinza freno lato anteriore sinistro (5b) e lo stantuffo pompa sulla pinza freno lato anteriore destro (5a). Il pistone di separazione lato anteriore sinistro (7) ed il pistone di separazione lato anteriore destro (8) impediscono il deflusso del liquido dei freni nell'impianto tubazioni consentendo in questo modo la pressurizzazione.