GF42.45-P-3500TX | Regolazione ASR - Funzionamento | 23.2.06 |
TIPO 211, 219.3 fino a 31.5.06
tranne CODICE (494) Versione per gli USA
tranne CODICE (498) Versione per il Giappone
TIPO 211, 219.3 fino a 30.6.06
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (498) Versione per il Giappone
P42.46-2078-79
3 Accumulatore di pressione
f Pressione accumulatore
HR Freno ruota lato posteriore destro
A7/3y12 Valvola di regolazione dell'aspirazione, lato posteriore destro
A7/3y13 Valvola di regolazione dello scarico, lato posteriore destro
A7/3 Unità idraulica del sistema di trazione
A7/3y1 Valvola di separazione, lato anteriore sinistro
A7/3y2 Valvola di separazione, lato anteriore destro
A7/3y4 Valvola equilibratrice, assale posteriore
Sistema antislittamento (ASR), ciclo di regolazione
Regolazione ASR, creazione pressione
Il processo di regolazione rappresentato nell'esempio e le posizioni delle valvole si riferiscono al freno ruota lato posteriore destro (HR).
Qualora una delle ruote motrici tende allo slittamento durante l'avviamento del veicolo o durante l'accelerazione, nel veicolo sovrasterzante viene dapprima ridotta la coppia motrice mediante la centralina di gestione motore per aumentare il potenziale di guida laterale delle ruote posteriori motrici. Se l'instabilità nascente non può essere impedita in questo modo, la centralina di comando ESP (N47-5) attiva il ciclo di regolazione ASR "pressurizzazione" tramite la centralina di comando SBC (A7/3n1).
All'inizio della regolazione ASR vengono chiuse le valvole di separazione lato anteriore sinistro e destro e la valvola equilibratrice assale posteriore. La valvola di regolazione scarico lato posteriore destro rimane chiusa. La valvola di regolazione immissione lato posteriore destro viene aperta.
La pressione dell'accumulatore di pressione (3) può essere creata solo sulla pinza freno lato posteriore destro.
P42.46-2079-79
3 Accumulatore di pressione
b Pressione frenante
A7/3 Unità idraulica del sistema di trazione
A7/3y12 Valvola di regolazione dell'aspirazione, lato posteriore destro
f Pressione accumulatore
HR Freno ruota lato posteriore destro
Regolazione ASR, mantenimento pressione
Il processo di regolazione rappresentato nell'esempio e le posizioni delle valvole si riferiscono al freno ruota lato posteriore destro (HR).
Se per impedire lo slittamento in accelerazione non è necessario un intervento più intenso del freno, inizia la fase di regolazione ASR di "mantenimento pressione".
La valvola di regolazione immissione lato posteriore destro viene chiusa. Di conseguenza la pressione dall'accumulatore di pressione (3) nella pinza freno sul freno ruota lato posteriore destro (HR) non può essere aumentata ulteriormente.
P42.46-2080-79
c Senza pressione
e Pressione ridotta
f Pressione accumulatore
A7/3 Unità idraulica del sistema di trazione
A7/3y4 Valvola equilibratrice, assale posteriore
A7/3y12 Valvola di regolazione dell'aspirazione, lato posteriore destro
A7/3y13 Valvola di regolazione dello scarico, lato posteriore destro
HR Freno ruota lato posteriore destro
Regolazione ASR, depressurizzazione
Il processo di regolazione rappresentato nell'esempio e le posizioni delle valvole si riferiscono al freno ruota lato posteriore destro (HR).
Se la pressione di frenata necessaria per impedire lo slittamento in accelerazione è eccessiva, inizia la fase di regolazione ASR di "depressurizzazione".
La fase di depressurizzazione viene avviata mediante l'apertura della valvola di regolazione scarico lato posteriore destro. La valvola di regolazione immissione lato posteriore destro e la valvola equilibratrice assale posteriore rimangono chiuse.
Il liquido freni di riflusso rifluisce mediante la tubazione di ritorno al serbatoio di riserva liquido freni.
Electronic Stability Program (ESP) - Informazioni per il conducente | Tipo 219 | ||
Tipo 211 | |||
Centralina di comando ESP - Descrizione del componente | Tipo 219 | ||
Centralina di comando ESP - Struttura/funzione/funzionamento | Tipo 211 | ||
Unità idraulica SBC - Descrizione del componente | Tipo 219 | ||
Unità idraulica sistema di trazione - Disposizione/funzione/struttura/funzio-namento | Tipo 211 | ||
Centralina di comando SBC - Descrizione del componente | Tipo 219 | ||
Centralina di comando SBC - Disposizione/funzione/ funzionamento | Tipo 211 | ||
Trasduttore n. di giri ruota - Descrizione del componente | Tipo 219 | ||
Trasduttore del numero di giri della ruota - Disposizione/funzione/struttura/funzio-namento | Tipo 211 |
Documenti citati
- gf4245p000104t Electronic Stability Program (ESP), informazioni per il conducente
- gf4245p000104tx Electronic Stability Program (ESP) - Informazioni per il conducente
- gf4245p4500sl Centralina di comando ESP - Struttura/funzione/funzionamento
- gf4245p4550s Trasduttore del numero di giri della ruota, disposizione/compito/struttura/funzionamento
- gf4245p5118tx Centralina di comando ESP - Descrizione del componente
- gf4245p5134tx Trasduttore n. di giri ruota, descrizione del componente
- gf4246p4500sl Centralina di comando SBC, disposizione/funzione/ funzionamento
- gf4246p5132tx Centralina di comando SBC - Descrizione del componente
- gf4250p4000s Unità idraulica sistema di trazione - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf4250p5119tx Unità idraulica SBC - Descrizione del componente