Rilevazione perdita di pressione progressiva, funzionamento

Funzionamento

A causa della diffusione ogni pneumatica perde dell'aria con il passare del tempo. Come funzione comfort il conducente viene informato tempestivamente dal controllo pressione pneumatici (RDK) quando è necessario correggere la pressione dei pneumatici. L'avviso viene visualizzato immediatamente al termine della marcia.

Compensazione della temperatura

Un aumento della temperatura provoca sempre un aumento di pressione nel pneumatico. Nella centralina di comando RDK (N88) la variazione di pressione nel pneumatico viene calcolata in funzione della temperatura e questo parametro viene considerato nella strategia del sistema. In altre parole, una variazione della temperatura del pneumatico non provoca falsi avvisi.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Avviso morbido

L'avviso viene visualizzato quando c'è una perdita di pressione di oltre 0,25 bar rispetto alla pressione di riempimento memorizzata. Il valore soglia di avvertimento viene limitato in alto a 0,2 bar sotto la pressione di riempimento.

Annullamento dell'avviso:

 La pressione non è più inferiore al valore soglia di avvertimento

 Il riconoscimento riempimento ha avuto esito positivo

 Il sistema RDK è stato riattivato manualmente

Controllo delle condizioni per l'avviso durante la marcia

Se la pressione è inferiore al valore soglia di avvertimento per oltre 12 minuti, nella memoria della centralina di comando RDK viene memorizzato un segnale di avviso che viene visualizzato, dopo accensione "OFF" (mors. 15) nello strumento combinato (A1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Avviso duro

L'avviso duro informa il conducente durante la marcia di una perdita di pressione notevole e rilevante per la sicurezza. L'avviso corrisponde ai requisiti della legislazione USA.

Parametri per l'avviso duro:

 L'avviso viene visualizzato quando c'è una perdita di pressione di oltre il 20 % o 0,5 bar rispetto alla pressione di riempimento memorizzata.

 Il valore soglia di avvertimento è limitato in basso alla pressione minima (1,5 bar).

 La compensazione della temperatura per pneumatici caldi è limitata ad un valore di 40° C sopra la temperatura ambiente. Il valore soglia di avvertimento rimane costante.

 Il valore soglia di avvertimento viene limitato in alto
a 0,2 bar sotto la pressione di riempimento.

 Durante il riconoscimento riempimento l'avviso viene soppresso.

Parallelamente all'avviso "duro" viene attivata la spia di segnalazione controllo pressione pneumatici (A1e66) nello strumento combinato. La spia si spegne solo dopo la riattivazione del sistema RDK.

Annullamento dell'avviso

Quando l'accensione viene reinserita dopo che era stato visualizzato un avviso duro, la spia di segnalazione controllo pressione pneumatici inizialmente si riaccende. L'avviso viene annullato in seguito ad un riconoscimento riempimento con esito positivo, o dopo la riattivazione manuale.