Tipo | 963 |
con codice J3Z (Dispositivo di misurazione del carico sull'assale) | |
con codice V2A (Generazione di modello Actros 1) | |
tranne codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
tranne codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Tipo | 963 |
con codice J3Z (Dispositivo di misurazione del carico sull'assale) | |
con codice V2E (Antos generazione di modello 1) | |
tranne codice V2B (Actros generazione di modello 5) | |
tranne codice V2F (Actros cabina di guida S/M generazione di modello 5) | |
Tipo | 964 |
con codice J3Z (Dispositivo di misurazione del carico sull'assale) | |
con codice V2I (Arocs generazione di modello 1) | |
tranne codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
tranne codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) | |
Tipo | 964 |
con codice J3Z (Dispositivo di misurazione del carico sull'assale) | |
con codice V3K (Actros mod. 964 generazione di modello 1) | |
tranne codice V2J (Arocs generazione di modello 5) | |
tranne codice V3L (Actros mod. 964 generazione di modello 5) |
W32.33-2044-79
Illustrazione riferita alla configurazione degli assi 6x2 con asse posteriore aggiunto con pneumatici singoli |
A1 | Centralina di comando strumento combinato (ICUC) | B19 | Sensore di pressione assale anteriore | CAN 2 | CAN abitacolo | ||
A1 p1 | Display multifunzione | B20 | Sensore di pressione assale motore, lato sinistro | CAN 3 | CAN telaio | ||
A2 | Centralina di comando gateway centrale (CGW) | B21 | Sensore di pressione assale motore, lato destro | LIN 7 | LIN gruppo pulsanti | ||
A26 | Centralina di comando sistema di regolazione del livello (CLCS) | CAN 1 | CAN esterni | S110 | Gruppo tasti volante multifunzione, lato sinistro | ||
A43 | Centralina di comando pannello interruttori modulare (MSF) |
Generalità
Il dispositivo di misurazione dell'asse misura, in caso di sospensioni completamente pneumatiche, tramite sensori di pressione nei soffietti della sospensione sull'asse anteriore e sull'asse motore, rispettivamente l'attuale carico sugli assi.
Con il dispositivo di misurazione del carico sugli assi è possibile richiamare singolarmente la sollecitazione di ogni asse e il peso complessivo del veicolo sul display multifunzione (A1 p1) della centralina di comando strumentazione (ICUC) (A1). A tal fine il veicolo deve trovarsi nel livello di marcia.
Nei veicoli a 3 assi con asse anteriore aggiunto o asse posteriore aggiunto non è prevista la misurazione per l'asse aggiunto. Il carico sull'asse aggiunto viene rilevato mediante calcolo con i valori di misurazione rilevati sugli assi misurati.
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Presupposti
Mors. 15 ON
Veicolo fermo
Il veicolo si trova nel livello di marcia (livello normale 1 o livello normale 2)
L'asse sollevabile è abbassato
La funzione di ausilio alla partenza è disinserita
La funzione di ausilio alla trazione è disinserita (con asse anteriore aggiunto)
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Svolgimento della funzione
Il sensore di pressione asse anteriore (B19), il sensore di pressione asse motore lato sinistro (B20) e il sensore di pressione asse motore lato destro (B21) segnalano costantemente i valori di pressione attuali nei soffietti della sospensione alla centralina di comando sistema di regolazione del livello (CLCS) (A26).
La centralina di comando sistema di regolazione del livello (CLCS) (A26) calcola dai segnali dei sensori di pressione in base alle curve caratteristiche parametrizzate l'attuale sollecitazione dell'asse anteriore, dell'asse motore nonché il peso complessivo del veicolo.
Se la centralina di comando regolazione del livello (CLCS) (A26) ha rilevato tutti i valori, li invia tramite la centralina di comando gateway centrale (CGW) (A2) alla centralina di comando strumentazione (ICUC) (A1).
Premendo i tasti sul volante del gruppo di tasti volante multifunzione lato sinistro (S110) è possibile richiamare il menu sistema di regolazione del livello nel display multifunzione (A1 p1) della strumentazione. Lì, alla voce di menu "Assi", si possono richiamare i carichi sugli assi.
La visualizzazione dei carichi sugli assi presenta una determinata imprecisione e può pertanto essere ricalibrata manualmente. A tal fine il carico sugli assi deve essere rilevato con una bilancia e immesso tramite la centralina di comando strumentazione (ICUC) (A1) con l'aiuto del gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro (S110).
Sensore di pressione regolazione del livello - Descrizione del componente | B20, B21 | ||
Centralina di comando regolazione del livello (CLCS) - Descrizione del componente | A26 | ||
Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente | A2 | ||
Centralina di comando pannello interruttori modulare (MSF) - Descrizione del componente | A43 | ||
Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente | A1 | ||
Volante multifunzione - Descrizione del componente | S110 |
Documenti citati
- gf3233w3119h Sensore di pressione regolazione del livello - Descrizione del componente
- gf3233w3126h Centralina di comando regolazione del livello (CLCS) - Descrizione del componente
- gf5421w0009h Centralina di comando gateway centrale (CGW) - Descrizione del componente
- gf5425w4119h Centralina di comando pannello interruttori modulare (MSF) - Descrizione del componente
- gf5430w6001h Centralina di comando strumento combinato (ICUC) - Descrizione del componente
- gf8290w4005h Volante multifunzione - Descrizione del componente