TIPO | 212.2 |
fino all'anno di produzione 2014 | |
tranne CODICE 488 (Sospensioni in acciaio/pneumatiche) | |
tranne CODICE 489 (AIRMATIC (sospensioni pneumatiche con ammortizzazione adattiva continua)) |
Illustrazione riferita al vano piedi passeggero anteriore |
N97 | Centralina di comando regolazione del livello elettronica assale posteriore |
P32.33-2026-04
Disposizione
La centralina di comando regolazione elettronica livello assale posteriore si trova sotto la piastra del vano piedi sul lato passeggero anteriore.
Funzione
La centralina di comando regolazione elettronica livello assale posteriore ha le seguenti funzioni:
Lettura dei sensori, dei trasduttori e dei segnali
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Attivazione dei componenti
Lettura dei sensori, dei trasduttori e dei segnali
Le grandezze in ingresso vengono letti tramite i seguenti collegamenti:
Cavo diretto
CAN autotelaio (CAN E)
Cavo diretto
I segnali dei seguenti componenti vengono letti attraverso un cavo diretto:
– Sensore di livello lato posteriore sinistro (B22/7)
– Sensore di livello lato posteriore destro (B22/10)
CAN autotelaio
La centralina di comando regolazione elettronica livello assale posteriore legge le seguenti informazioni tramite il CAN dell'autotelaio:
– Segnale di wake-up, dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1)
– Numeri di giri delle ruote anteriori, dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4) (senza CODICE 233 (DISTRONIC PLUS), tranne CODICE 990 (veicoli AMG), tranne veicolo ibrido) o dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (N30/7) (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS) o con CODICE 990 (veicoli AMG), tranne veicolo ibrido) o dalla centralina di comando sistema frenante rigenerativo (N30/6) (con veicolo ibrido)
- angolo di sterzata rilevato dal sensore angolo di sterzata (N49) e fornito dalla centralina di comando modulo del piantone sterzo (N80)
– Pressione dell'aria ambiente e temperatura dell'aria aspirata, dalla centralina di comando CDI (N3/9) (con motore diesel) o dalla centralina di comando ME (N3/10) (con motore a benzina)
Valutazione delle grandezze d'ingresso
Le grandezze d'ingresso vengono valutate dal microprocessore integrato e i componenti interessati vengono attivati.
Attivazione dei componenti
L'attivazione dei componenti avviene tramite il seguente collegamento:
Cavo diretto
Cavo diretto
I seguenti componenti vengono attivati tramite cavi diretti:
– Relè AIRMATIC (K67) per l'attivazione del compressore AIRMATIC (A9/1) con i seguenti componenti:
– Compressore (A9/1m1)
– Valvola di scarico della pressione AIRMATIC (A9/1y1)
– Valvola di livello regolazione elettronica del livello (Y36/8)