GF27.60-P-2010ACK | Bloccaggio in posizione di parcheggio - Descrizione del componente | 24.1.08 |
CAMBIO 722.695 nel TIPO 171.4 dall'anno di produzione 09 /anno di modifica 08 restyling
P27.10-2067-05
Vista del cambio automatico dal lato anteriore sinistro
4 Ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio
4a Meccanismo di bloccaggio al parcheggio
Disposizione
La ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio e la meccanica di bloccaggio in posizione di parcheggio sono disposte nella parte posteriore della scatola del cambio.
Funzione
Il bloccaggio in posizione di parcheggio blocca il veicolo dallo spostamento accidentale, insieme al freno di stazionamento.
P27.10-2018-76
Struttura
4 Ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio
38 Piastra a tacche
40 Boccola di guida
41 Molla
42 Cono
43 Nottolino bloccaggio parcheggio
Funzionamento
Nella posizione della leva selettrice "P", il cono si inserisce tra il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio e la boccola di guida. In questo modo il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio viene spinto contro la ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio. Se con il veicolo fermo il dente del nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio non incontra un vano interdentale, bensì un dente della ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio, il cono viene precaricato dalla molla e si trova quindi nella posizione di attesa. Quando la ruota dentata del bloccaggio in posizione di parcheggio continua a girare, il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio ingrana nel successivo vano interdentale.
Per evitare danni dovuti ad un uso improprio, la larghezza dei vani interdentali è progettata in modo che il nottolino del bloccaggio in posizione di parcheggio possa scattare in posizione solo con il veicolo fermo o a velocità lenta. Se la velocità del veicolo aumenta il nottolino bloccaggio parcheggio scivola attraverso i denti obliqui.