gf2760p2010ack

Bloqueo de estacionamiento - Descripción de los componentes

Tipo gf · tema 27.60 · versión 0100 · 2008-02-06

Válido para: CAMBIO 722.695 en el MODELO 171.4 desde año construcción 09 /AEJ 08 MOPF'

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 27 Caja de cambios automática › 27.60 Cambio, mando — Serie 171 (modelos 4**)

También válido para motores/cajas de cambios: 722 695

GF27.60-P-2010ACK

Bloqueo de estacionamiento - Descripción de los componentes

24.1.08

CAMBIO 722.695 en el MODELO 171.4 desde año construcción 09 /AEJ 08 MOPF

Bloqueo de estacionamiento - Descripción de los componentes

P27.10-2067-05

Vista del cambio automático desde la parte delantera izquierda

4 Rueda de bloqueo de estacionamiento

4a Mecanismo de bloqueo de estacionamiento

Disposición

La rueda del bloqueo de estacionamiento y el mecanismo del bloqueo de estacionamiento se encuentran en la parte trasera de la caja del cambio.

Tarea

El bloqueo de estacionamiento asegura mecánicamente el vehículo contra desplazamiento involuntario, como complemento del freno de estacionamiento.

Bloqueo de estacionamiento - Descripción de los componentes

P27.10-2018-76

Estructura

4 Rueda de bloqueo de estacionamiento

38 Placa de muescas

40 Casquillo guía

41 Muelle

42 Cono

43 Trinquete de bloqueo de estacionamiento

Función

En la posición "P" de la palanca selectora, el cono se desliza entre el trinquete de bloqueo de estacionamiento y el casquillo guía. Con ello, el trinquete de bloqueo de estacionamiento es presionado contra la rueda de bloqueo de estacionamiento. En caso que al estar estacionado el vehículo el diente del trinquete de bloqueo de estacionamiento no quede en un entrediente sino sobre un diente de la rueda de bloqueo de estacionamiento, el cono se pretensará por acción del muelle, quedando en posición de disposición para el funcionamiento. Al continuar girando la rueda del bloqueo de estacionamiento, el trinquete de bloqueo de estacionamiento encargará en el siguiente entrediente.

Para evitar daños por uso indebido, los huecos entre dientes están dimensionados de tal manera que el trinquete de bloqueo de estacionamiento sólo encastra, estando el vehículo parado o moviéndose muy lentamente. Si el vehículo rueda más rápidamente, el trinquete de bloqueo de estacionamiento será rechazado por la oblicuidad de los dientes.