Trasmissione di forza - Funzionamento

P27.10-2313-08

Trasmissione di forza - Generalità

Con la denominazione "flusso di forze" si intendono i percorsi di trasmissione delle forze motrici e delle coppie del motore. Attraverso il collegamento meccanico-idraulico tra motore, convertitore di coppia, cambio automatico a valle e differenziale assale posteriore le coppie del motore vengono trasmesse alle ruote motrici.

La trasmissione di forza nel convertitore di coppia avviene tramite la girante condotta della pompa, mediante la deviazione dell'olio idraulico sulla girante turbina collegata con l'albero di presa diretta.

Se la frizione di esclusione del convertitore di coppia è innestata, il flusso di forza avviene attraverso questo collegamento meccanico. Attraverso le ruote dentate dei singoli treni planetari, le coppie provenienti dal convertitore di coppia vengono trasmesse sull'albero di uscita del cambio, in base al relativo rapporto di trasmissione e agli elementi di innesto azionati, con l'aiuto delle frizioni e dei freni a dischi multipli.

Una riduzione del n. di giri in uscita nelle marce inferiori determina velocità di marcia più basse con un aumento contestuale delle forze di trazione e delle coppie motrici sulle ruote motrici.

Ulteriori funzioni parziali sono descritte in documenti separati:

 Flusso di forze nella 1ª marcia - Funzionamento

 Flusso delle forze nella 2a marcia - Funzionamento

 Flusso di forze nella 3ª marcia - Funzionamento

 Flusso di forze nella 4ª marcia - Funzionamento

 Flusso di forze nella 5a marcia - Funzionamento

 Flusso di forze nella 6ª marcia - Funzionamento

 Flusso di forze nella 7ª marcia - Funzionamento

 Flusso di forze nella retromarcia programma di guida "S" - Funzionamento

 Flusso di forze in retromarcia programma di guida "C" (con codice (990) Veicoli AMG) - Funzionamento

 Flusso di forze in retromarcia programma di guida "E" (tranne codice (990) Veicoli AMG) - Funzionamento