MOTORE | 646 nel TIPO 909 |
115 | Intercooler |
D09.41-1135-10
Disposizione
L'intercooler è disposto anteriormente sotto il radiatore del motore.
Funzione
L'intercooler raffredda l'aria di sovralimentazione compressa e riscaldata dal turbocompressore a gas di scarico. In questo modo, il grado di riempimento del cilindro viene migliorato, riducendo la formazione degli ossidi di azoto (NOx) grazie a temperature dei gas di scarico più basse.
Carrozzeria
L'intercooler è uno scambiatore di calore ad aria realizzato in versione a flusso trasversale.
Funzione
L'aria riscaldata e compressa nel processo di sovralimentazione viene nuovamente raffreddata facendola fluire attraverso l'intercooler. Il flusso d'aria presente durante la marcia che passa dal sistema a tubi/alette ondulate raffredda l'aria di sovralimentazione. Attraverso l'aria di sovralimentazione raffreddata viene migliorato il grado di riempimento dei cilindri.
Il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione (intercooler) si basa sul principio in base al quale l'aria fredda occupa uno spazio minore ma contiene una quantità maggiore di molecole di ossigeno. Il rapporto ossigeno/volume aumenta pertanto a misura in cui l'aria viene raffreddata. Grazie alla quantità supplementare di ossigeno nella camera di combustione (a parità di volume) è possibile sottoporre a reazione chimica una quantità maggiore di combustibile con conseguente incremento della quantità di energia generata.