MOTOR | 646 im TYP 909 |
115 | Ladeluftkühler |
D09.41-1135-10
Anordnung
Der Ladeluftkühler ist vorn unter dem Motorkühler angeordnet.
Aufgabe
Der Ladeluftkühler kühlt die, durch den Abgasturbolader verdichtete, erwärmte Ladeluft ab. Dadurch wird der Zylinderfüllungsgrad verbessert und niedrigere Abgastemperaturen verringern die Bildung der Stickoxide (NOX).
Aufbau
Der Ladeluftkühler ist ein Luftwärmetauscher in Querstromausführung.
Funktion
Die beim Ladevorgang erwärmte und verdichtete Ladeluft wird durch den Ladeluftkühler geleitet. Der im Fahrbetrieb herrschende Luftstrom, der durch das Wellrippen-Rohr-System strömt, kühlt die Ladeluft ab. Durch die abgekühlte Ladeluft wird der Füllungsgrad im Zylinder erhöht.
Die Ladeluftkühlung basiert auf dem Prinzip, dass kältere Luft weniger Volumen einnimmt, jedoch mehr Sauerstoffmoleküle enthält. Das Verhältnis Sauerstoff pro Volumen steigt also, wenn Luft abgekühlt wird. Durch die zusätzliche Menge Sauerstoff kann im gleichen Brennraum (gleiches Volumen) mehr Brennstoff umgesetzt werden, was wiederum eine höhere Energiemenge bedeutet.