Sovralimentazione - Funzionamento

P09.00-2088-76

1 Scatola filtro aria

2 Tubazione aria

3 Risonatore aria aspirata

4 Intercooler

5 Condotto aria di sovralimentazione verso l'intercooler

6 Condotto aria di sovralimentazione verso il tubo distributore aria di sovralimentazione

7 Tubo distributore aria di sovralimentazione

8 Turbocompressore a gas di scarico

A Aria fresca

B Aria di sovralimentazione non raffreddata

C Aria di sovralimentazione raffreddata

D Gas di scarico

Generalità

La sovralimentazione consente di migliorare il grado di riempimento dei cilindri. Ne consegue un aumento della coppia e un incremento di potenza del motore.

Funzionamento

L'aria fresca viene aspirata tramite la scatola del filtro dell'aria e pulita tramite il filtro aria integrato nella scatola del filtro dell'aria. Attraverso la tubazione dell'aria, l'aria fresca raggiunge il turbocompressore a gas di scarico. Il risonatore aria aspirata montato sulla tubazione dell'aria funge da smorzatore di pulsazioni. In tal modo vengono diminuiti i rumori d'aspirazione e ridotte al minimo le oscillazioni nel flusso d'aria provocate dalle variazioni di carico.

Il turbocompressore a gas di scarico azionato dall'energia cinetica dei gas di scarico aspira l'aria fresca proveniente dalla scatola del filtro dell'aria. Grazie all'elevato n. di giri della girante del compressore e all'elevato flusso risultante, l'aria viene compressa e convogliata all'intercooler.

L'intercooler raffredda l'aria di sovralimentazione riscaldatasi in seguito alla compressione e la convoglia al tubo distributore aria di sovralimentazione attraverso il condotto aria di sovralimentazione. Dal tubo distributore aria di sovralimentazione l'aria di sovralimentazione viene convogliata ai singoli canali di immissione.