gf0761p3005f

Accensione INSERITA ME, funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0118 · 2008-04-04

Valido per: MOTORE 104.941 /943 /944 /991 /994 da 1.8.96 MOTORE 104.995 con CODICE (494) Versione per gli USA con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997 con CODICE (808) Modello anno 1998 con CODICE (498) dal modello anno 97 Versione per il Giappone MOTORE 111.921 /942 da 1.9.98, 111.943, 111.944 da 1.8.96, 111.946 da 1.6.98, 111.947 /973, 111.975 da 1.8.96 MOTORE 111.945 nel TIPO 208.335 /435 da 1.6.98, 202.020 /080 da 1.9.98 MOTORE 111.974 con CODICE (494) Versione per gli USA con CODICE (807) anno di

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 202 (modelli 020, 080) · Serie 208 (modelli 335, 435)

Valido anche per motori/cambi: 104 941, 104 943, 104 944, 104 991, 104 994, 104 995, 111 921, 111 942, 111 943, 111 944, 111 945, 111 946, 111 947, 111 973, 111 974, 111 975, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 119 980, 119 981, 119 982, 119 985, 120 982, 120 983, 137 970

GF07.61-P-3005F

Accensione INSERITA ME, funzionamento

10.7.96

MOTORE 104.941 /943 /944 /991 /994 da 1.8.96

MOTORE 104.995
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997
con CODICE (808) Modello anno 1998
con CODICE (498) dal modello anno 97 Versione per il Giappone

MOTORE 111.921 /942 da 1.9.98,
111.943,
111.944 da 1.8.96,
111.946 da 1.6.98,
111.947 /973,
111.975 da 1.8.96

MOTORE 111.945
nel TIPO 208.335 /435 da 1.6.98,
202.020 /080 da 1.9.98

MOTORE 111.974
con CODICE (494) Versione per gli USA
con CODICE (807) anno di fabbricazione 1997
con CODICE (808) Modello anno 1998

MOTORE 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975

MOTORE 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969

MOTORE 119.980 /981 /982 /985

MOTORE 120.982 /983

MOTORE 137.970

MOTORE 112.916 /946 /953 /973 fino a modello anno 8

MOTORE 113.963 fino a modello anno 8

Accensione INSERITA ME, funzionamento

P07.61-0371-06

Illustrazione riferita al motore 119

40 Regolatore a membrana della pressione

55 Filtro carburante

75 Serbatoio carburante

A1e26 Spia di controllo CHECK ENGINE

A1e43 Spia di controllo EPC tipo 129, 140 sino a 5/96

K27 Relè pompa di alimentazione carburante Tipo 129, 140

K40 Modulo relè (tipo 210 sino a 2/97, tipo 170)

K40/4 Modulo fusibili e relè tipo 210 da 3/97

M3 Pompa di alimentazione del carburante

M16/1 Attuatore acceleratore elettronico (EFP)/Tempomat (TPM)/Regolazione del minimo (LLR)

N3/10 Centralina di comando ME

N16/1 Modulo base tipo 129, 140

S2/1 Interruttore d'accensione-avviamento

a Morsetto 30

CAN Bus dati

Funzioni con accensione ON:

Alimentare tensione al sistema di iniezione a benzina e accensione ME mediante il modulo base (N16/1), il modulo relè (K40) o il modulo fusibili e relè (K40/4, K40/7 o F1).

Attivazione della pompa di alimentazione per circa 1 s (in modo parzialmente percettibile) a garanzia della sicurezza

Prima di una nuova attivazione della pompa di alimentazione il motore deve tuttavia avviarsi.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Le spie di controllo nello strumento combinato devono accendersi (controllo delle lampadine).

Con accensione ON lo scambio di dati avviene tramite il bus dati CAN (ad es. per l'abilitazione della marcia o Keyless Go)

L'attuatore valvola a farfalla dopo ogni accensione ON controlla la sua molla di richiamo o in presenza di determinate condizione esegue un adattamento.

-----------------------------------------------------------------------------------------

In caso di mancato funzionamento della pompa, controllare dapprima i fusibili del modulo base (N16/1), del modulo relè (K40) o del modulo fusibili e relè per l'alimentazione della centralina ME. Quindi il fusibile della pompa.

Tipo 170: controllare inoltre il relè di Crash (K56) se le spie di controllo sullo strumento combinato non si accendono con accensione ON.

Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF07.61-P-5000F

Alimentazione tensione centralina di comando ME, funzionamento

GF07.61-P-5001F

Relè pompa carburante - Disposizione/funzione/struttura/
funzionamento

GF54.15-P-4105L

Pompa carburante, disposizione/funzione/configurazione/
funzionamento

GF47.20-P-4003L

Attuatore acceleratore elettronico/Tempomat/regolazione del minimo, disposizione/funzione/
configurazione/funzionamento

GF30.22-P-4010F

Relè crash, disposizione/funzione/funzionamento

Tipo 170

GF15.40-P-5011A

Funzionamento del sistema di abilitazione all'avviamento, livello X

Invio messaggio CAN "Accensione ON" attraverso i diversi sistemi di abilitazione all'avviamento

GF80.30-P-2002F

Documenti citati