gf0761p3002mlk

Regolazione iniezione ME - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0100 · 2008-03-14

Valido per: MOTORE 113.989 nel TIPO 171.473 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 restyling

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME — Serie 171 (modelli 473)

Valido anche per motori/cambi: 113 989

GF07.61-P-3002MLK

Regolazione iniezione ME - Funzionamento

21.2.08

MOTORE 113.989 nel TIPO 171.473 dal modello anno 09 /anno di modifica 08 restyling

Requisiti funzionali della regolazione iniezione - aspetti generali

Mors. 87M ON (gestione del motore ON)

Il motore gira

Regolazione iniezione - aspetti generali

Il motore riceve dalla centralina di comando ME (N3/10) l'indicazione relativa alla quantità di carburante richiesta.

La centralina di comando ME calcola sulla base di una mappatura il tempo di iniezione richiesto sulla base dei dati forniti dai seguenti sensori e segnali:

- Misuratore della massa d'aria a film caldo (B2/5), carico del motore

- Sonda termica aria aspirata (B2/5b1)

- Sonda termica del liquido di raffreddamento (B11/4)

- Trasduttore di pressione (B28), pressione aria nel collettore di aspirazione

- Lunghezza collettore di aspirazione modificata

- Sonda O2 lato sinistro, a monte del KAT (G3/3), segnale sonda lambda

- Sonda O2 lato destro, a monte del KAT (G3/4), segnale sonda lambda

- Trasduttore di posizione dell'albero motore (L5), n. di giri motore

- Trasduttore pedale dell'acceleratore (B37), richiesta carico motore da parte del conducente

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- Trasduttore pedale dell'acceleratore (B37), azionamento pedale acceleratore (rapido, lento) (in accelerazione)

- Programmazione correttiva con il DAS (in caso di accelerazione)

Inoltre vengono considerate le richieste di coppia del motore.

Regolazione iniezione - funzionamento

La centralina di comando ME regola il tempo di iniezione nelle seguenti condizioni di funzionamento:

Funzionamento a carico parziale

Funzionamento a pieno carico

Funzionamento in accelerazione

Funzionamento a carico parziale

In condizioni di carico parziale e motore a temperatura di esercizio, la centralina di comando ME calcola il tempo di attivazione degli iniettori di carburante (Y62) in funzione della regolazione lambda e della coppia del motore richiesta.

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Funzionamento a pieno carico

Nell'esercizio a pieno carico, quando la valvola a farfalla è completamente aperta, la centralina di comando ME aumenta il tempo di attivazione degli iniettori di carburante al fine di ottenere la massima coppia del motore.

Sul trasduttore pedale dell'acceleratore (B37) più del 90 % circa dell'intervallo è definito come pieno carico e tra il 10 e il 90 % circa come carico parziale.

Funzionamento in accelerazione

In caso di rapida variazione del posizione del pedale dell'acceleratore la valvola a farfalla viene aperta o chiusa immediatamente. Questo comporta un impoverimento o un arricchimento temporaneo della miscela.

Per impedire ciò, la centralina di comando ME adatta la miscela aria-carburante aumentando o riducendo sulla base di una mappatura il tempo di attivazione degli iniettori di carburante.

In tal modo viene impedito il verificarsi di strappi.

Schema delle funzioni impianto elettrico regolazione iniezione

PE07.61-P-2788-97TC

Centralina di comando ME - Descrizione del componente

N3/10

GF07.61-P-6000MLK

Misuratore della massa d'aria a film caldo - descrizione dei componenti

B2/5, B2/5b1

GF07.07-P-6000MLK

Sonda termica liquido di raffreddamento, descrizione del componente

B11/4

GF07.04-P-6040MLK

Trasduttore di pressione, descrizione del componente

B28

GF07.04-P-6060MLK

Trasduttore pedale dell'acceleratore, descrizione dei componenti

B37

GF30.20-P-2010SK

Trasduttore di posizione albero motore, descrizione dei componenti

L5

GF07.04-P-6010MLK

Sonda O2 a monte del KAT - Descrizione dei componenti

G3/3, G3/4

GF07.04-P-6104MLK

Attuatore valvola a farfalla, descrizione dei componenti

M16/6

GF30.20-P-2020MLK

Valvola di commutazione collettore di aspirazione a geometria variabile, Descrizione dei componenti

Y22/6

GF09.20-P-6001MLK

Iniettori carburante, descrizione del componente

Y62y1 - Y62y8

GF07.03-P-6010MLK

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