Sistema di accensione e iniezione a benzina elettronica del motore (ME) - Funzionamento

Informazioni generali

Con l'introduzione del motore 271 l'attuale serie 906 viene ampliata di un motore a benzina a 4 cilindri.

Il motore ha le seguenti caratteristiche:

- Motore in linea a 4 cilindri

- 2 valvole di aspirazione e 2 valvole di scarico per cilindro

- Iniezione nel canale con pressione di iniezione di 3,8 bar

- 2 alberi a camme in testa con regolazione dell'albero a camme variabile

- Sovralimentazione con compressore con raffreddamento dell'aria di sovralimentazione

- 2 contralberi di bilanciamento Lanchester

- Sistema iniezione benzina ed accensione ME (elettronica del motore) (ME)

- Immissione secondaria di aria

-----------------------------------------------------------------------------------------

La funzione della ME comprende il comando dell'alimentazione di carburante e del sistema di accensione.

La diagnosi della ME rileva tutti gli attuatori e i sensori del motore 271.

La centralina di comando ME (N3/29) è dotata di una memoria guasti, in cui vengono memorizzati tutti i guasti che si verificano e che può essere letta e cancellata mediante Star Diagnosis.

I guasti rilevanti ai fini dei gas di scarico vengono inoltre visualizzati tramite messaggi di avvertimento e l'accensione della spia di controllo EOBD (A1e17) nello strumento combinato (A1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

La ME gestisce le seguenti funzioni e stati di esercizio che vengono descritti in documenti separati:

 Accensione ON

 AVVIARE

 Regime minimo

 Esercizio di marcia

 Alimentazione di combustibile

 Sovralimentazione

 Depurazione dei gas di scarico

 Accensione OFF