gf0716p3018te

Regolazione della stabilità di funzionamento CDI - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0103 · 2008-04-07

Valido per: MOTORE 646.8 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8 MOTORE 646.8 nel TIPO 211.0 /2 /6

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 204 (modelli 0**, 2**) · Serie 211 (modelli 0**, 2**, 6**) · Serie 646 (modelli 8**)

GF07.16-P-3018TE

Regolazione della stabilità di funzionamento CDI - Funzionamento

18.12.06

MOTORE 646.8 nel TIPO 204.0 /2 fino a modello anno 8

MOTORE 646.8 nel TIPO 211.0 /2 /6

La regolazione della stabilità di funzionamento riduce le irregolarità di funzionamento del motore che si verificano con n. di giri al minimo.

Per la valutazione della stabilità di funzionamento, con un complesso procedimento matematico viene valutata con precisione la regolarità temporale del segnale del trasduttore di posizione dell'albero motore (L5) (tipo 211) o del sensore di posizione albero motore (L5) (tipo 204) tra le singole combustioni. Ogni singola combustione deve generare un'accelerazione caratteristica sulla massa inerziale. In caso di combustioni irregolari, la massa inerziale ruota per un breve periodo a velocità leggermente ridotta (breve oscillazione della coppia).

Per la regolazione della stabilità di funzionamento devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

regime motore <1200/min

Motore al minimo

adattamento trasduttore (trasduttore di posizione dell'albero motore (tipo 211) o sensore di posizione albero motore (tipo 204))

Le irregolarità nel funzionamento del motore vengono compensate dalla centralina di comando CDI (N3/9) tramite quantità iniettate specifiche per ogni cilindro. In tal modo il regime del minimo viene mantenuto costante.

Adattamento trasduttore o sensore

La valutazione della stabilità di funzionamento diventa più sensibile dopo l'adattamento ed è in grado di adattarsi alle caratteristiche di funzionamento specifiche del motore. In una fase di rilascio (concentricità e complanarità uniformi), le particolari caratteristiche di concentricità del motore vengono memorizzate per la valutazione della stabilità di funzionamento.

Iniettori di carburante - descrizione del componente

Y76

Tipo 211

GF07.03-P-6120TE

Y76

Tipo 204

GF07.03-P-6120CW

Trasduttore di posizione albero motore, descrizione dei componenti

L5

Tipo 211

GF07.04-P-6010TE

L5

Tipo 204

GF07.04-P-6012CW

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

N3/9

Tipo 211

GF07.16-P-6000TE

N3/9

Tipo 204

GF07.16-P-6000CW

Trasduttore pedale dell'acceleratore, descrizione dei componenti

B37

Tipo 211

GF30.20-P-2010TE

Sensore pedale dell'acceleratore - Descrizione del componente

B37

Tipo 204

GF30.20-P-2011CW

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