Impianto di iniezione Diesel Common Rail (CDI) - funzionamento · gf0716p0001ib · Mercedes-Benz WIS

GF07.16-P-0001IB

Impianto di iniezione Diesel Common Rail (CDI) - funzionamento

10.9.99

MOTORE 628.960 nei TIPI 220.028 /128

MOTORI 628.963 nei TIPI 163.128

MOTORE 628.961 nel TIPO 211.028

Il Common Rail Diesel Injection (CDI) si distingue per le seguenti caratteristiche:

 Circuito bassa pressione carburante

 Circuito alta pressione carburante

 comando elettrico

I vantaggi che ne derivano sono:

 portata elevata senza eccessive oscillazioni di pressione

 Regolazione della quantità iniettata attraverso la durata di apertura dell'iniettore e della pressione del rail variabile

 Pressione di iniezione elevata;
un minor consumo di carburante ed una maggior potenza motore sono il risultato di una elevata pressione di iniezione e di un buon rapporto di nebulizzazione del carburante.

 il sistema si può adattare a qualsiasi stato di esercizio

 andamento variabile dell'iniezione mediante centralina di comando programmabile

Common Rail Diesel Injection (CDI) - Schema di funzionamento	Tipi 211, 220	GF07.16-P-0001-03IH
	Tipo 163	GF07.16-P-0001-03II
Common Rail Diesel Injection (CDI) - disposizione dei componenti	Tipi 211, 220 sul lato motore	GF07.16-P-0001-01E
	Tipi 211, 220 sul lato veicolo	GF07.16-P-0001-01F
	Tipo 163 sul lato motore	GF07.16-P-0001-01EA
	Tipo 163 sul lato veicolo	GF07.16-P-0001-01FA
Common Rail Diesel Injection (CDI) - segnali entrata/uscita centralina di comando	Tipo 211 Tipo 220 fino al 31.8.01	GF07.16-P-0001-04IF
	Tipo 163, 211 Tipo 220 dal 1.9.01	GF07.16-P-0001-04IH
Centralina di comando blocchetto di accensione elettronica (EZS) - Disposizione/compito/struttura/funzionamento	Tipo 220	GF80.57-P-4102S
Accensione ON CDI, funzionamento		GF07.16-P-2000IB
Avviamento CDI - funzionamento		GF07.16-P-2001IB
Regime minimo CDI - funzionamento		GF07.16-P-2002IB
Regolazione CDI in marcia, funzionamento		GF07.16-P-2003IB
Arresto motore CDI - funzionamento		GF07.16-P-2004IB
Alimentazione carburante CDI - funzionamento		GF07.16-P-2006IC
Sovralimentazione, funzionamento		GF09.00-P-2000IB
Impianto di depurazione dei gas di scarico - Funzionamento		GF14.00-P-0001IB
Impianto di preriscaldamento, funzionamento	Tipo 220, 211	GF15.20-P-0001IB
	Tipo 163	GF15.20-P-0001IC
Impianto di alimentazione carburante, funzionamento	Tipo 220	GF47.00-P-0001IB
	Tipo 163	GF47.00-P-0001I
Impianto di scarico, disposizione/funzione/configurazione/ funzionamento		GF49.00-P-2000I

Documenti citati

gf0716p000101e Common Rail Diesel Injection (CDI) - Disposizione dei componenti
gf0716p000101ea Common Rail Diesel Injection (CDI) - Disposizione dei componenti
gf0716p000101f Common Rail Diesel Injection (CDI) - Disposizione dei componenti
gf0716p000101fa Common Rail Diesel Injection (CDI) - Disposizione dei componenti
gf0716p000103ih Common Rail Diesel Injection (CDI) - Schema di funzionamento
gf0716p000103ii Common Rail Diesel Injection (CDI) - Schema di funzionamento
gf0716p000104if Common Rail Diesel Injection (CDI) - segnali entrata/uscita centralina di comando
gf0716p000104ih Common Rail Diesel Injection (CDI) - segnali entrata/uscita centralina di comando
gf0716p2000ib Accensione ON CDI, funzionamento
gf0716p2001ib Avviamento CDI - funzionamento
gf0716p2002ib Regime minimo CDI - funzionamento
gf0716p2003ib Regolazione CDI in marcia, funzionamento
gf0716p2004ib Arresto motore CDI - funzionamento
gf0716p2006ic Alimentazione carburante CDI - funzionamento
gf0900p2000ib Sovralimentazione, funzionamento
gf1400p0001ib Impianto di depurazione dei gas di scarico - Funzionamento
gf1520p0001ib Impianto di preriscaldamento, funzionamento
gf1520p0001ic Impianto di preriscaldamento, funzionamento
gf4700p0001i Impianto di alimentazione carburante - Funzionamento
gf4700p0001ib Impianto di alimentazione carburante - funzionamento
gf4900p2000i Impianto di scarico - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
gf8057p4102s Centralina di comando interruttore accensione/avviamento elettronico - Disposizione/Funzione/Struttura/Funzionamento