GF07.10-P-1002MTC | Accensione OFF - Funzionamento | 10.5.12 |
MOTORE 270.9 nel TIPO 242 con CODICE (924) Trazione a metano monovalente
Presupposti per il funzionamento accensione OFF - Generalità
Morsetto 87M (gestione del motore ON)
Morsetto 15 (accensione ON)
Accensione OFF - Generalità
Con accensione OFF vengono disinseriti dapprima il motore e quindi il sistema di gestione del motore integrato nella centralina di comando ME (N3/10).
Accensione OFF - Svolgimento della funzione
Con accensione OFF il relè morsetto 15 (F58kR) a partire dalla centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73) viene disinserito tramite il relè abitacolo (CAN B) dalla centralina di comando SAM (N10).
Quando la centralina di comando ME riceve tramite il relè morsetto 15 il segnale "morsetto 15 OFF", il motore viene spento disinserendo la pompa di alimentazione del carburante (M3), gli iniettori di carburante (Y76) o le valvole di iniezione gas (Y106) e le bobine di accensione (T1) e il disinserimento ritardato del calcolatore viene avviato.
La centralina di comando CNG (N118/2) riceve il segnale "morsetto 15 OFF" dalla centralina di comando ME.
Disinserimento della corrente a riposo
Informazioni sulla funzione parziale "Disinserimento della corrente a riposo" sono riportate nella descrizione del funzionamento "Gestione dell'energia motore spento - Funzionamento".
Il collegamento a massa "morsetto 31" viene realizzato dalla batteria della rete di bordo (G1) tramite il punto di massa della batteria (W10) e diversi cavi di massa collegati al punto di massa parete frontale (W11).
L'alimentazione di tensione della centralina di comando ME con accensione OFF avviene dalla batteria della rete di bordo tramite il "morsetto 30 protetto".
Documenti citati
- gf0770p9998mtc Panoramica componenti del sistema d'iniezione di benzina e accensione con iniezione diretta
- pe0710p270297iag Schema delle funzioni impianto elettrico accensione OFF