TIPO | 204 |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2 fino al restyling, con puntone trasversale vecchia versione, con codice 482 | Tipo 204.0/2 fino al restyling, con puntone trasversale nuova versione, con codice 482 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | –0° 6' (+15'/–27') |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | –0° 6' (+19'/–27') | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2 fino al restyling, con puntone trasversale vecchia versione, con codice 483/486, tranne 4MATIC | Tipo 204.0/2 fino al restyling, con puntone trasversale nuova versione, con codice 483/486, tranne 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | –0° 30' (+15'/–27') | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | –0° 30' (+21'/–27') | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2 fino al restyling, con puntone trasversale vecchia versione, con codice 485/677, tranne 4MATIC | Tipo 204.0/2 fino al restyling, con puntone trasversale nuova versione, con codice 485/677, tranne 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | –0° 20' (+15'/–27') | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | –0° 20' (+20'/–27') | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2 a partire dal restyling, con codice 482 | Tipo 204.0/2 a partire dal restyling, con codice 483/486, tranne 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | –0° 6' (+15'/–27') | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | –0° 30' (+15'/–27') | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2 a partire dal restyling, con codice 485, tranne 4MATIC | Tipo 204.0/2 a partire dal restyling, con codice 677, tranne 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | –0° 20' (+15'/–27') | –0° 20' (+15'/–27') | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.3 con codice 483/486, tranne codice P84, tranne 4MATIC | Tipo 204.3 con codice 677, tranne 4MATIC | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | –0° 20' (+15'/–27') | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | –0° 30' (+15'/–27') | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.3 con codice P84 | Tipo 204.0/2/3 con 4MATIC, con codice 486 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | –1° 31' (21') | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | –0° 35' (+15'/–27') | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2/3 con 4MATIC, con codice 677 | Tipo 204.9 con codice 485, tranne codice 460/494/830 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | –0° 16' (21') | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | –0° 29' (21') | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.9 a partire dal restyling, con codice 491, tranne codice 460/494/830 | Tipo 204.9 con codice 482 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | –0° 3' (21') | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | –0° 33' (21') | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.9 con codice 486 | Tipo 204.9 con codice 460/494/830 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | –0° 14' (21') | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | –0° 34' (21') | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.0/2 AMG fino al restyling | Tipo 204.0/2 AMG a partire dal restyling, tipo 204.3 AMG tranne codiceP98 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | –1° 45' (21') | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | –1° 23' (21') | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | – | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | – | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |
Valori di controllo campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 204.3 AMG con codice P98 tranne codice 224 | Tipo 204.3 AMG con codice P98+codice 224 | ||
BE40.20-P-1001-13O | Campanatura con livello del veicolo | +10,64° | ° | – | – |
+10,06° | ° | – | – | ||
+9,06° | ° | – | – | ||
+8,47° | ° | – | – | ||
+8,26° | ° | – | – | ||
+8,16° | ° | – | – | ||
+6,76° | ° | – | – | ||
+6,68° | ° | – | – | ||
+6,45° | ° | – | – | ||
+5,88° | ° | – | – | ||
+5,29° | ° | – | – | ||
+5,07° | ° | –1° 57' (18') | – | ||
+4,98° | ° | – | – | ||
+4,92° | ° | – | –1° 58' (18') | ||
+4,30° | ° | – | – | ||
+2,24° | ° | – | – | ||
-0,34° | ° | – | – | ||
BE40.20-P-1002-13O | Differenza ammessa per la campanatura assale anteriore fra il lato destro e sinistro del veicolo | ° | 24' | 24' |