AR83.70-W-5757A | Smontare, montare la candeletta ad incandescenza | 16.2.12 |
TIPO 375.4 con SOVRASTRUTTURA 375.840 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPO 944 con SOVRASTRUTTURA 944.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPI 950, 952, 953, 954 con SOVRASTRUTTURA 942.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPI 970, 972, 974, 975, 976 con SOVRASTRUTTURA 972.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPI 950, 952, 953, 954 con SOVRASTRUTTURA 940.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
W83.70-0651-06
1 Candeletta a incandescenza
2 Elemento bruciatore
3 Lamiera di copertura
4 Vite
5 Guida per tubazione carburante
6 Vite di bloccaggio
7 Scambiatore di calore
8 Passacavo
9 Guarnizione
10 Tubo di combustione
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto ai vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione e pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo l'azione di riscaldamento | Non attivare il riscaldamento autonomo, il riscaldatore supplementare o il motore con il riscaldatore supplementare in locali chiusi o durante il rifornimento di combustibile. Dopo la messa in servizio del riscaldatore, farlo raffreddare e indossare guanti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | Non interrompere la corrente principale della batteria durante la fase di riscaldamento o la fase di disinserimento ritardato. | |
2 | Smontare il vano portaoggetti | Solo per sovrastruttura 942.899 | |
3 | Smontare il riscaldatore | Carrozzeria 942.899 | |
Sovrastrutture 940.899, 972.899 | |||
Sovrastrutture 375.840, 944.899 | |||
4 | Smontare il guscio superiore della carcassa e le coperture | ||
5 | Smontare la piastrina di comando | Non toccare i conduttori della piastrina di comando. | |
6 | Smontare il riscaldatore dal guscio inferiore della carcassa | ||
7 | Smontare il ventilatore aria di combustione e riscaldamento | ||
8 | Smontare il rivelatore di fiamma | ||
9 | Espellere i passacavi (8) verso l'interno dai fori nello scambiatore di calore (7) | ||
10 | Infilare il cavo della candeletta ad incandescenza (1) e del rivelatore di fiamma verso l'interno nei fori dello scambiatore di calore (7) | ||
11 | Smontare la lamiera di copertura (3) | ||
12 | Rovesciando con cautela estrarre l'elemento bruciatore (2) | Assicurarsi che l'elemento bruciatore sia staccato dal tubo di combustione (10). | |
13 | Svitare la vite di arresto (6) ed estrarre la candeletta ad incandescenza | Sbloccare la candeletta ad incandescenza con olio idrofugo e non girare eccessivamente la candeletta ad incandescenza per evitare rotture. | |
14 | Controllare e, se necessario, pulire il passaggio di aria del foro aria di avviamento nell'elemento bruciatore | ||
| Montare | ||
15 | Infilare una nuova guarnizione (9) nello scambiatore di calore (7) e sistemare il tubo di combustione (10) in posizione di montaggio | ||
16 | Montare la candeletta ad incandescenza (1) nell'elemento bruciatore (2) | ||
17 | Serrare la candeletta ad incandescenza (1) con la vite di arresto (6) | Per il pericolo di rottura della candeletta ad incandescenza stringere con cautela la vite di arresto. | |
18 | Infilare l'elemento bruciatore (2) nello scambiatore di calore (7) | Assicurarsi che il cavo del rivelatore di fiamma sia posizionato sotto la tubazione combustibile. La guida della tubazione carburante deve essere a filo con la superficie di tenuta dello scambiatore di calore. | |
19 | Infilare il cavo della candeletta ad incandescenza (1) e del rivelatore di fiamma nei fori dello scambiatore di calore (7) e spingere i passacavi (8) verso l'interno | ||
20 | Montare l'elemento bruciatore (2) con il pannello di copertura (3) | ||
21 | Montare il rivelatore di fiamma | ||
22 | Montare il ventilatore aria di combustione e riscaldamento | ||
23 | Montare il riscaldatore nel guscio inferiore della carcassa | Infilare il convogliatore aria di riscaldamento nella scanalatura di guida. | |
24 | Montare la piastrina di comando | Non toccare i conduttori della piastrina di comando. | |
25 | Montare il guscio superiore della carcassa e le coperture | ||
26 | Montare il riscaldatore | Carrozzeria 942.899 | |
Sovrastrutture 940.899, 972.899 | |||
Sovrastrutture 375.840, 944.899 | |||
27 | Montare il vano portaoggetti centrale | Solo per sovrastruttura 942.899 | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
28 | Collegare il cavo di massa della batteria | ||
29 | Controllare la funzionalità del riscaldamento autonomo |
Documenti citati
- ar8370w530202a Controllare la funzionalità del riscaldamento autonomo
- ar8370w5302a Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370w5302c Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370w5302f Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370w534202a Pulire il foro per l'aria di avviamento
- ar8370w568201a Inserire il rivelatore di fiamma nell'elemento bruciatore
- ar8370w5682a Smontare, montare il rivelatore di fiamma
- ar8370w575701a Montare la candeletta ad incandescenza
- ar8370w580701a Smontare, montare il riscaldatore nel guscio inferiore della carcassa
- ar8370w5807a Smontare, montare il ventilatore aria di combustione e riscaldamento
- ar8370w593601a Smontare, montare il guscio superiore della carcassa e le coperture
- ar8370w5936a Smontare, montare la piastrina di comando
- ar8860w3171a Smontare, montare il vano portaoggetti
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as8370z000201a Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento