AR83.70-W-5936A | Smontare, montare la piastrina di comando | 16.2.12 |
TIPO 375.4 con SOVRASTRUTTURA 375.840 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPO 944 con SOVRASTRUTTURA 944.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPI 950, 952, 953, 954 con SOVRASTRUTTURA 942.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPI 970, 972, 974, 975, 976 con SOVRASTRUTTURA 972.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
TIPI 950, 952, 953, 954 con SOVRASTRUTTURA 940.899 con CODICE (H61) Riscaldamento autonomo ad aria calda "Webasto" Air Top 2000
W83.70-0645-06
1 Scanalatura di fissaggio
2 Piastrina di comando
3 Vite
4 Connettori a spina
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto ai vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione e pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo l'azione di riscaldamento | Non attivare il riscaldamento autonomo, il riscaldatore supplementare o il motore con il riscaldatore supplementare in locali chiusi o durante il rifornimento di combustibile. Dopo la messa in servizio del riscaldatore, farlo raffreddare e indossare guanti protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
1 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria | Non interrompere la corrente principale della batteria durante la fase di riscaldamento o la fase di funzionamento inerziale. | |
2 | Smontare il vano portaoggetti | Solo per sovrastruttura 942.899 | |
3 | Smontare il riscaldatore | Non per sovrastrutture 375.840, 944.899 | |
Carrozzeria 942.899 | |||
Sovrastrutture 940.899, 972.899 | |||
4 | Smontare il guscio superiore della carcassa e le coperture | ||
5 | Staccare i connettori a spina (4) dalla piastrina di comando (2) | ||
6 | Svitare le viti (3) e togliere la piastrina di comando (2) | Non toccare i conduttori della piastrina di comando. Montaggio:la piastrina di comando deve far presa nella scanalatura di ritegno (1). Per il pericolo di rottura della piastrina di comando stringere con cautela le viti (3). | |
7 | Montaggio in successione inversa | ||
8 | Controllare la funzionalità del riscaldamento autonomo | ||
9 | Controllare, eventualmente registrare il livello di emissioni nocive |
Documenti citati
- ar8370w1177a Controllare, eventualmente registrare il valore gas di scarico
- ar8370w530202a Controllare la funzionalità del riscaldamento autonomo
- ar8370w5302a Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370w5302c Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370w593601a Smontare, montare il guscio superiore della carcassa e le coperture
- ar8860w3171a Smontare, montare il vano portaoggetti
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as8370z000201a Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento