Tipo | 447.7 |
con codice HZ7 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC nel vano posteriore) | |
con codice V23 (Rivestimento interno versione superiore) | |
Tipo | 447.8 |
con codice HZ7 (Climatizzatore a regolazione semiautomatica, TEMPMATIC nel vano posteriore) | |
tranne codice ZK7 (Versione di equipaggiamento MARCO POLO) | |
Tipo | 448 |
1 | Scatola del filtro |
2 | Scatola del climatizzatore |
S83.50-4579-06
Pericolo | Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di contatto della pelle e degli occhi con il fluido refrigerante liquido | Non effettuare lavori di saldatura sul climatizzatore chiuso o nella zona circostante. È vietato fumare e usare fiamme libere. Indossare occhiali e guanti protettivi e lavorare solo in locali ben ventilati. Effettuare i lavori di riparazione sul circuito del climatizzatore solo dopo aver svuotato l'impianto. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo | ||
Avvertenza tecnica | Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore | ||
| Smontare | ||
1 | Disinserire l'accensione. | ||
2 | Smontare il filtro parapolvere. | Tipo 447.7 | |
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3 | Posizionare sotto gli scarichi della condensa un recipiente di raccolta adeguato. | ||
4 | Smontare il rivestimento posteriore sinistro. | Tipo 447.7 | |
5 | Praticare un foro sulla scatola del climatizzatore (2). | ||
| Pulire | ||
6 | Inserire la sonda del depuratore nella scatola del climatizzatore (2). | Detergente per climatizzatori | |
7 | Coprire con panni adeguati l'apertura della scatola del filtro (1) e il foro praticato. | | |
8 | Spruzzare l'evaporatore muovendo più volte avanti e indietro la sonda. | | |
Attendere circa 1 l di detergente. Poi lasciare agire il detergente per almeno 30 min. | |||
9 | Controllare se fuoriesce detergente attraverso gli scarichi della condensa. | Se il detergente esce solo a gocce. | |
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Controllare se negli scarichi della condensa sono presenti impurità ed eventualmente eliminarle. | |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
10 | Avviare il motore. | ||
11 | Inserire il climatizzatore del vano posteriore. | ||
12 | Aprire tutte le porte del veicolo. | ||
13 | Regolare la distribuzione dell'aria sul diffusore centrale e far girare la ventola almeno 5 min alla velocità massima. | | |
L'evaporatore in questo modo viene sciacquato. | |||
14 | Tappare il foro sulla scatola del climatizzatore (2). | Rondella di chiusura | |
15 | Disinserire l'accensione. | ||
| Montare | ||
16 | Rimuovere il recipiente di raccolta. | ||
17 | Montare il rivestimento laterale posteriore sinistro. | Tipo 447.7 | |
18 | Montare il nuovo filtro antipolvere. | Tipo 447.7 | |
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Documenti citati
- ah6800n000101s Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo
- ah8330n000401a Comportamento in caso di danno o di perdite del climatizzatore
- ap8350s8386e Sostituire il filtro antipolvere del climatizzatore vano post.
- ar6830s1206e Smontare, montare il rivestimento laterale posteriore nel vano posteriore
- ar8350s910501e Realizzare il foro sulla scatola del climatizzatore per la pulizia dell'evaporatore climatizzatore vano posteriore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as8300z000101a Pericolo di esplosione dovuto a lavori di saldatura o brasatura sul climatizzatore chiuso. Pericolo di intossicazione dovuto all'aspirazione di vapori surriscaldati del fluido refrigerante. Pericolo di lesioni in caso di