129 589 03 21 00
Spessimetro
Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1006-13A | Rivetto cieco fissaggio tirante, 3,29,5 K9,5 | A 004 990 35 97 |
BR00.45-Z-1012-13A | Rivetto cieco 6,512,5 (campo di serraggio da 2 mm a 5 mm, forza di estrazione min. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Rivetto cieco 6,514,5 (campo di serraggio da 4 mm a 7 mm, forza di estrazione min. 19 kN) | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1020-13A | Rivetto 4,816 | N 007337 004024 |
BR00.45-Z-1048-13A | Rivetto "flow form" strutturale campo di serraggio da 1,3 a 2,5 mm (S08) | A 000 991 23 33 |
BR00.45-Z-1049-13A | Rivetto "flow form" strutturale campo di serraggio da 2,3 a 3,5 mm (S18) | A 000 991 24 33 |
BR00.45-Z-1162-02A | Kit di componenti colla a 2 componenti carrozzeria | A 012 989 17 71 |
Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo procedere in modo analogo.
Sostituire le viti flow-drill montate sul veicolo con rivetti ciechi ad alta resistenza in conformità al campo di serraggio.
1 | Montare e adattare il parafango posteriore, gli occhielli di chiusura, la porta, il cofano del bagagliaio, i gruppi ottici posteriori, il paraurti posteriore e le guarnizioni di tenuta. |
2 | Controllare gli interstizi con lo spessimetro e regolarli. |
3 | Fissare il parafango posteriore. |
4 | Smontare l'occhiello di chiusura, la porta, il cofano del bagagliaio, i gruppi ottici posteriori, il paraurti posteriore e le guarnizioni di tenuta. |
P63.50-4230-08
5 | Praticare con la punta da trapano fori di rivetto (1) di Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (settori A1, B1 e B2). |
Trasferire la posizione presente della chiodatura dal veicolo al componente nuovo. In caso di collegamenti tra componente nuovo e componente nuovo, questi vanno adattati e perforati insieme. |
P63.50-4226-08
6 | Praticare con la punta da trapano fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settori H1 e H2). |
Trasferire la posizione presente della chiodatura dal veicolo al componente nuovo. In caso di collegamenti tra componente nuovo e componente nuovo, questi vanno adattati e perforati insieme. |
7 | Smontare il parafango posteriore (1). |
8 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio. |
9 | Asportare i trucioli di smerigliatura e di trapanatura con un aspiratore a umido/secco. |
P63.50-4228-09
10 | Sulla carrozzeria e sul parafango posteriore nelle zone quadrettate applicare colla a 2 componenti. |
Attenersi alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
P63.50-4231-08
11 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
12 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e rivetti ciechi oppure ribadire i rivetti ciechi (settore A2). |
Sostituire le viti flow-drill montate sul veicolo con rivetti ciechi ad alta resistenza in conformità al campo di serraggio. |
13 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e rivetti ciechi oppure ribadire i rivetti ciechi (settori B3 e B4). |
Sostituire i rivetti autoperforanti montati sul veicolo con rivetti ciechi ad alta resistenza in conformità al campo di serraggio. |
14 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e rivetti autofilettanti e autoforanti oppure ribadire i rivetti autofilettanti e autoforanti (settori C1 e C2). |
Utilizzare rivetti autofilettanti e autoforanti, struttura e campo di serraggio da 1,3 mm a 2,5 mm (S08) oppure rivetti autofilettanti e autoforanti, struttura e campo di serraggio da 2,3 mm a 3,5 mm (S18). |
P63.50-4232-08
15 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e ribadire i rivetti (settore D). |
Utilizzare i rivetti da 4,816. |
P63.50-4233-08
16 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e rivetti autofilettanti e autoforanti oppure ribadire i rivetti (settori E1 ed E2). |
Utilizzare rivetti autofilettanti e autoforanti, struttura e campo di serraggio da 1,3 mm a 2,5 mm (S08) oppure rivetti autofilettanti e autoforanti, struttura e campo di serraggio da 2,3 mm a 3,5 mm (S18). |
17 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e ribadire il rivetto cieco (settore G). |
Utilizzare il rivetto cieco per fissaggio tirante, 3,29,5 K9,5. |
18 | Attaccare il parafango posteriore (1) con la saldatrice ( ) (settori F1 e F2). |
In caso di saldatura con metodo MIG ( ) preparare i punti di saldatura rettificandoli a nudo con una spazzola in acciaio inossidabile subito prima della saldatura. |
19 | Saldare il parafango posteriore (1) con la saldatrice ( ) (settore F1). |
In caso di saldatura con metodo MIG ( ) preparare i punti di saldatura rettificandoli a nudo con una spazzola in acciaio inossidabile subito prima della saldatura. |
P63.50-4234-08
20 | Ribadire il parafango posteriore (1) con attrezzo di ribaditura e rivetti ciechi oppure ribadire i rivetti ciechi (settori H3 e H4). |
Sostituire i rivetti autoperforanti montati sul veicolo con rivetti ciechi ad alta resistenza in conformità al campo di serraggio. |
Documenti citati
- ws6000p0010b 000 588 02 39 00 Rivettatrice
- ws6000p0022k 000 588 02 84 00 Saldatrice