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Calibre de espesores
Productos para la reparación |
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1006-13A | Remache ciego de fijación de cable de tracción, 3,29,5 K9,5 | A 004 990 35 97 |
BR00.45-Z-1012-13A | Remache ciego 6,512,5 (margen de fijación de 2 mm a 5 mm, fuerza de separación mín. 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1016-13A | Remache ciego 6,514,5 (margen de fijación de 4 mm a 7 mm, fuerza de separación mín. 19 kN) | A 004 990 17 97 |
BR00.45-Z-1020-13A | Remache 4,816 | N 007337 004024 |
BR00.45-Z-1048-13A | Remache repujado, estructura, hasta un margen de fijación de 1,3 mm a 2,5 mm (S08) | A 000 991 23 33 |
BR00.45-Z-1049-13A | Remache repujado, estructura, hasta un margen de fijación de 2,3 mm a 3,5 mm (S18) | A 000 991 24 33 |
BR00.45-Z-1162-02A | Juego de piezas de pegamento de 2 componentes de carrocería | A 012 989 17 71 |
Las operaciones de trabajo siguientes se muestran en el lado izquierdo del vehículo. En caso de daño en el lado derecho del vehículo, realizarlas de forma análoga.
Sustituir los tornillos Flow-Drill montados en el vehículo por remaches ciegos de gran resistencia según el margen de fijación.
1 | Montar y ajustar el guardabarros trasero, la argolla de cierre, la puerta, la tapa del maletero, el grupo óptico trasero, el parachoques trasero y las juntas. |
2 | Comprobar las medidas de los intersticios con el calibre de espesores y ajustarlos. |
3 | Fijar el guardabarros trasero. |
4 | Desmontar la argolla de cierre, la puerta, la tapa del maletero, el grupo óptico trasero, el parachoques trasero y las juntas. |
P63.50-4230-08
5 | Taladrar orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) con una broca de Ø 6,7 mm (zonas A1, B1 y B2). |
Transportar la posición existente de los remaches de unión, del vehículo a la pieza nueva. En las uniones de pieza nueva con pieza nueva, adaptarlas y taladrarlas juntas con la taladradora. |
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6 | Taladrar orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) con una broca de Ø 6,7 mm (zonas H1 y H2). |
Transportar la posición existente de los remaches de unión, del vehículo a la pieza nueva. En las uniones de pieza nueva con pieza nueva, adaptarlas y taladrarlas juntas con la taladradora. |
7 | Desmontar el guardabarros trasero (1). |
8 | Desbarbar los orificios para remaches en el guardabarros trasero (1) y en la carrocería, por ambos lados. |
Observar el tratamiento previo de las superficies de adherencia. |
9 | Eliminar las virutas de amolado y de taladrado con la aspiradora en húmedo y seco. |
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10 | En la carrocería y en el guardabarros trasero, en las zonas cuadriculadas, aplicar adhesivo de 2 componentes. |
Observar las indicaciones del fabricante relativas al tiempo de curado y utilización del adhesivo de 2 componentes. |
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11 | Montar el guardabarros trasero (1), adaptarlo y fijarlo. |
12 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y remaches ciegos o remaches ciegos (zona A2). |
Sustituir los tornillos Flow-Drill montados en el vehículo por remaches ciegos de gran resistencia según el margen de fijación. |
13 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y remaches ciegos o remaches ciegos (zonas B3 y B4). |
Sustituir los remaches estampados montados en el vehículo por remaches ciegos de gran resistencia según el margen de fijación. |
14 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y remaches repujados o remaches repujados (zonas C1 y C2). |
Utilizar una estructura de remaches repujados hasta un margen de fijación de 1,3 mm a 2,5 mm (S08) o una estructura de remaches repujados hasta un margen de fijación de 2,3 mm a 3,5 mm (S18). |
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15 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y remaches (zona D). |
Utilizar remaches 4,816. |
P63.50-4233-08
16 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y remaches repujados o remaches repujados (zonas E1 y E2). |
Utilizar una estructura de remaches repujados hasta un margen de fijación de 1,3 mm a 2,5 mm (S08) o una estructura de remaches repujados hasta un margen de fijación de 2,3 mm a 3,5 mm (S18). |
17 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y un remache ciego (zona G). |
Utilizar remache ciego, fijación, cable de tracción, 3,29,5 K9,5. |
18 | Fijar el guardabarros trasero (1) con el aparato de soldadura ( ) (zonas F1 y F2). |
Para la soldadura MIG ( ): preparar los lugares de soldadura esmerilándolos brillantes con un cepillo de acero inoxidable inmediatamente antes de la soldadura. |
19 | Soldar el guardabarros trasero (1) con el aparato de soldadura ( ) (zona F1). |
Para la soldadura MIG ( ): preparar los lugares de soldadura esmerilándolos brillantes con un cepillo de acero inoxidable inmediatamente antes de la soldadura. |
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20 | Remachar el guardabarros trasero (1) con la herramienta de remachado por presión y remaches ciegos o remaches ciegos (zonas H3 y H4). |
Sustituir los remaches estampados montados en el vehículo por remaches ciegos de gran resistencia según el margen de fijación. |
Documentos referenciados
- ws6000p0010b 000 588 02 39 00 Herramienta de remachado por presión
- ws6000p0022k 000 588 02 84 00 Aparato de soldadura