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Spessimetro
Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Occorre osservare il documento principale del Servizio Assistenza e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.
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1 | Montare e adattare il parafango posteriore (1). |
2 | Montare e adattare il paraurti posteriore. |
3 | Montare e adattare il cofano del bagagliaio. |
4 | Montare e adattare la luce di posizione posteriore. |
5 | Montare e adattare la guarnizione di tenuta. |
6 | Montare e adattare l'occhiello di chiusura. |
7 | Controllare e regolare le misure degli interstizi con lo spessimetro. |
8 | Fissare il parafango posteriore (1). |
9 | Smontare l'occhiello di chiusura. |
10 | Smontare la guarnizione. |
11 | Smontare la luce di posizione posteriore. |
12 | Smontare il cofano bagagli. |
13 | Smontare il paraurti posteriore. |
14 | Praticare fori di rivetto con Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settori A1, A5). |
Praticare fori di rivetto dall'interno attraverso i fori presenti nella carrozzeria (settore A5). |
15 | Praticare fori di rivetto con Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settori A2, A3, A4). |
Solo se per il montaggio non viene utilizzata una rivettatrice per rivetti autoperforanti e rivetti "flow form". |
Trasferire la posizione dei fori presenti nella carrozzeria sul componente nuovo (settori A2, A3, A4). |
16 | Smontare il parafango posteriore (1). |
17 | Sbavare su entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1) e sulla carrozzeria. |
18 | Asportare i trucioli di foratura. |
19 | Applicare la vernice alla polvere di zinco sui lati interni dei collegamenti rivettati. |
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20 | Applicare distanziatori idonei a distanze regolari sulla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno (settore N). |
21 | Applicare sigillante sulla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno e sull'elemento in espanso (settori N, K3, K4). |
22 | Applicare colla a 2 componenti sulla carrozzeria (settori K1, K2, K5, K6, K7, K8). |
Attenersi al trattamento protettivo delle superfici di incollaggio e alle indicazioni del produttore per i tempi di presa e lavorazione della colla a 2 componenti. |
23 | Applicare colla di riempimento Teroson MS 222 sulla carrozzeria nel settore quadrettato. |
Lato destro del veicolo. |
Attenersi alle prescrizioni di lavorazione della colla. |
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24 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
25 | Rivettare il parafango posteriore (1) con rivetti di Ø 6,4x12 (settori C1, C2, C3, C4, C5). |
Possono essere utilizzati anche rivetti autofilettanti e autoforanti ad alta resistenza con zona di serraggio (S1) fino a 3,5 mm, se per il montaggio viene utilizzata una rivettatrice per rivetti di punzonatura e autofilettanti e autoforanti (settori C2, C3, C4, C5). |
26 | Parafango posteriore (1) (settori D1, D2, D3, D4, D5, D6). |
Fissare le zone di transizione sul bordo piegato per le guarnizioni fino all'indurimento della colla a 2 componenti. |
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27 | Parafango posteriore (1) (settore E2). |
Eseguire le saldature sotto gas inerte ad intervalli e nel frattempo far raffreddare i settori di saldatura. In questo modo la distorsione termica viene ridotta. |
28 | Il parafango posteriore (1) (settore F1). |
Eseguire la saldatura a gas inerte come saldatura in linea continua per punti. |
29 | Rettificare in piano i punti di saldatura a gas inerte (settori F1, E2). |
30 | Trattare con stagno liquido e spianare le superfici sulle superfici sul parafango posteriore (1) (settore E2). |
In alternativa, per il ripristino delle superfici con stagno liquido è possibile utilizzare anche una spatola base per carrozzeria. |