P63.50-3428-09
1 Posizionare la sagoma aghi sui contrassegni Y (frecce) sul parafango posteriore (1) e tracciare una linea di separazione (settore A).
Con il montante C danneggiato trasferire verso l'alto il contrassegno Y (frecce) in base alla misura (a), posizionare la sagoma aghi e tracciare una linea di separazione
(settore A1).
La misura (a) è pari a 120 mm.
2 Con una sega per carrozzerie eseguire la tranciatura lungo la linea tratteggiata (settore A o A1) e togliere il pezzo (1.1).
Per tutte le altre fasi di lavoro attenersi alle informazioni per il trattamento preliminare delle superfici di incollaggio.
3 Dall'interno rettificare a nudo le superfici di collegamento nei settori quadrettati sul parafango posteriore (1) con una spazzola a fili tondi (settori B e C).
4 Rettificare a nudo su entrambi i lati le superfici di collegamento nei settori quadrettati sul parafango posteriore (1) con una spazzola a fili tondi (settori E, F e G).
5 Rimuovere i trucioli di foratura e smerigliatura con l'aspiratore.
6 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura (settori E, F e G).
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7 Dall'interno rettificare a nudo la superficie di collegamento nei settori quadrettati sul parafango posteriore (1) con una spazzola a fili tondi (settori L e N).
8 Rettificare a nudo su entrambi i lati le superfici di collegamento nei settori quadrettati sul parafango posteriore (1) (settori H, J, K e N1).
9 Rettificare a nudo su un lato le superfici di collegamento nei settori quadrettati sul parafango posteriore (1) con una spazzola a fili tondi (settori D, M e N2).
10 Rettificare a nudo le superfici di collegamento nei settori tratteggiati sul parafango posteriore (1) con una spazzola a fili tondi in acciaio inossidabile (settori P, Q e R).
11 Rimuovere i trucioli di foratura e smerigliatura con l'aspiratore.
12 Applicare della vernice alla polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura (settori K e N1).