Valori di controllo e di regolazione
Numero | Denominazione | Tipo | |||
BE60.00-P-1001-01M | Interstizi | Frontale CBS verso faro | Quota "A" | mm | 5,0 (2,5) |
CBS frontale rispetto al cofano motore anteriore | Quota "B" | mm | 5,0 (1,5) | ||
CBS frontale rispetto al cofano motore laterale | Quota "C" | mm | 8,0 (1,5) | ||
CBS frontale rispetto al montante A | Quota "D" | mm | 5,0 (1,0) | ||
CBS frontale rispetto alla copertura | Quota "E" | mm | 3,0 (1,0) | ||
BE60.00-P-1002-01M | Interstizi | Cofano motore rispetto alla copertura | Quota "F" | mm | 4,0 (2,0) |
Copertura su montante A | Quota "G" | mm | 3,0 (1,0) | ||
BE60.00-P-1003-01M | Interstizi | Porta anteriore rispetto al | Quota "H" | mm | 8,0 (1,5) |
Porta anteriore rispetto allo scalino di accesso | Quota "I" | mm | 8,0 (1,5) | ||
Porta anteriore rispetto alla porta posteriore | Quota "J" | mm | 8,0 (1,5) | ||
BE60.00-P-1004-01M | Interstizi | Porta posteriore rispetto allo scalino di accesso | Quota "K" | mm | 8,0 (1,5) |
Porta posteriore rispetto al montante C | Quota "L" | mm | 8,0 (1,5) | ||
BE60.00-P-1005-01M | Interstizi | CBS posteriore rispetto al | Quota "M" | mm | 5,0 (1,0) |
CBS posteriore rispetto al portellone posteriore | Quota "N" | mm | 7,0 (2,0) | ||
BE60.00-P-1006-01M | Interstizi | Portellone posteriore rispetto al montante C | Quota "O" | mm | 6,5 (1,0) |
Portellone posteriore rispetto alla luce posteriore | Quota "P" | mm | 7,0 (1,0) | ||
Portellone posteriore rispetto al CBS posteriore laterale | Quota "Q" | mm | 6,5 (2,0) | ||
BE60.00-P-1007-01M | Interstizi | Luce posteriore rispetto allo spoiler posteriore | Quota "R" | mm | 5,4 (1,5) |
Luce posteriore rispetto al | Quota "S" | mm | 3,0 (1,0) | ||
BE60.00-P-1008-01M | Interstizi | Tetto verso spoiler posteriore | Quota "T" | mm | 6,5 (2,0) |
Spessimetro
452 589 01 21 00
P60.00-2311-05
Regolare i cofani, le porte e i coperchi in base agli schizzi. L'interstizio non deve avere un andamento cuneiforme o restringersi localmente. Gli scostamenti dall'interstizio parallelo possono essere al massimo di 1,0 mm su tutta la lunghezza.
In caso di diametro interno troppo grande o troppo piccolo delle aperture si devono centrare le parti mobili della carrozzeria.
I valori indicativi sono validi solo per lavori di riparazione sulle carrozzerie incidentate.
P60.00-2312-06
Regolare i cofani, le porte e i coperchi in base agli schizzi. L'interstizio non deve avere un andamento cuneiforme o restringersi localmente. Gli scostamenti dall'interstizio parallelo possono essere al massimo di 2,0 mm su tutta la lunghezza.
In caso di diametro interno troppo grande o troppo piccolo delle aperture si devono centrare le parti mobili della carrozzeria.
I valori indicativi sono validi solo per lavori di riparazione sulle carrozzerie incidentate.