Valeurs de contrôle et de réglage
Numéro | Désignation | Type | |||
BE60.00-P-1001-01M | Jeu d'ajuste-ment | Bloc avant CBS sur phare | cote" A" | mm | 5,0 (2,5) |
Bloc avant CBS sur avant du capot moteur | cote" B" | mm | 5,0 (1,5) | ||
Bloc avant CBS sur côté du capot moteur | cote" C" | mm | 8,0 (1,5) | ||
Bloc avant CBS sur montant A | cote "D" | mm | 5,0 (1,0) | ||
Bloc avant CBS sur recouvrement | cote "E" | mm | 3,0 (1,0) | ||
BE60.00-P-1002-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre capot moteur et recouvrement | cote "F" | mm | 4,0 (2,0) |
Entre recouvrement et montant A | cote "G" | mm | 3,0 (1,0) | ||
BE60.00-P-1003-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre porte avant et montant A | cote "H" | mm | 8,0 (1,5) |
Entre porte avant et accès | cote "I" | mm | 8,0 (1,5) | ||
Entre porte avant et porte arrière | cote "J" | mm | 8,0 (1,5) | ||
BE60.00-P-1004-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre porte avant et accès | cote "K" | mm | 8,0 (1,5) |
Entre porte arrière et montant C | cote "L" | mm | 8,0 (1,5) | ||
BE60.00-P-1005-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre bloc arrière CBS et montant C | cote "M" | mm | 5,0 (1,0) |
Entre bloc arrière CBS et porte arrière | cote "N" | mm | 7,0 (2,0) | ||
BE60.00-P-1006-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre porte arrière et montant C | cote "O" | mm | 6,5 (1,0) |
Entre porte arrière et feu arrière | cote "P" | mm | 7,0 (1,0) | ||
Entre porte arrière et élément latéral du bloc arrière CBS | cote "Q" | mm | 6,5 (2,0) | ||
BE60.00-P-1007-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre feu arrière et becquet arrière | cote "R" | mm | 5,4 (1,5) |
Entre feu arrière et montant C | cote S | mm | 3,0 (1,0) | ||
BE60.00-P-1008-01M | Jeu d'ajuste-ment | Entre le toit et le spoiler arrière | cote T | mm | 6,5 (2,0) |
Jauge d'épaisseur
452 589 01 21 00
P60.00-2311-05
Ajuster les capots, les portes et les couvercles comme indiqué sur les croquis. Il ne faut pas que le jeu d'ajustement soit cunéiforme ni rétréci en certains endroits. Des différences par rapport à un jeu d'ajustement parallèle ne doivent pas dépasser 1,0 mm au maximum sur toute la longueur.
Les éléments mobiles de la carrosserie doivent être ajustés si les ouvertures présentent un écartement trop important ou trop faible.
Les valeurs de référence ne sont valables que pour les travaux de remise en état effectués sur des carrosseries de véhicules accidentés.
P60.00-2312-06
Ajuster les capots, les portes et les couvercles comme indiqué sur les croquis. Il ne faut pas que le jeu d'ajustement soit cunéiforme ni rétréci en certains endroits. Des différences par rapport à un jeu d'ajustement parallèle ne doivent pas dépasser 2,0 mm au maximum sur toute la longueur.
Les éléments mobiles de la carrosserie doivent être ajustés si les ouvertures présentent un écartement trop important ou trop faible.
Les valeurs de référence ne sont valables que pour les travaux de remise en état effectués sur des carrosseries de véhicules accidentés.