Valvola di non ritorno, smontaggio e montaggio

AR47.25-W-0004NG

Valvola di non ritorno, smontaggio e montaggio

21.7.15

Motore

936.9 nel tipo 956

con codice M2H (Motore M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 CV), 1200 Nm)

illustrazione riferita all'unità serbatoio del gas smontata

1

Tubazione di alta pressione del gas

2

Valvola di non ritorno

3

Tubazione di alta pressione del gas

4

Valvola di non ritorno (solo nei veicoli con codice K5P (Nipplo di rifornimento NGV2, supplementare))

 Pericolo!

Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas ed in caso di contatto con i componenti adiacenti alle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi del gas. Pericolo di intossicazione o di soffocamento a causa dell'inalazione di gas.

Eliminare le fonti di accensione.
Indossare indumenti protettivi, guanti di sicurezza, occhiali protettivi.
Provvedere ad una sufficiente ventilazione.
Se si devono eseguire lavori sul veicolo con una temperatura ambiente superiore ai 60 °C si devono smontare tutti i serbatoi del gas presenti.

AS00.00-Z-0018-01A

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H



Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano

AH00.10-N-1000-04A



Smontare

1

Chiudere la valvola di intercettazione gas sui serbatoi del gas



AP47.10-W-0002LA

2

Avviare il motore e farlo girare al minimo finché si arresta autonomamente

 In questo modo la quantità di gas residuo presente nelle tubazioni e nei componenti viene consumata interamente.

3

Disinserire l'accensione

4

Pulire il veicolo in corrispondenza delle valvole di non ritorno (2, 4)

5

Smontare il condotto ad alta pressione del gas (1)

Solo se la valvola di non ritorno (2) viene smontata.

6

Smontare la valvola di non ritorno (2)

 Trattenere la valvola di non ritorno (2) durante lo stacco dei dadi di raccordo.

7

Smontare il condotto ad alta pressione del gas (3)

Solo nei veicoli con codice K5P (Nipplo di rifornimento NGV2, supplementare)
Solo se la valvola di non ritorno (4) viene smontata.

8

Smontare la valvola di non ritorno (4)

Solo nei veicoli con codice K5P (Nipplo di rifornimento NGV2, supplementare)

 Trattenere la valvola di non ritorno (4) durante lo stacco dei dadi di raccordo.



Montare

9

Montare la valvola di non ritorno (4)

Solo nei veicoli con codice K5P (Nipplo di rifornimento NGV2, supplementare)

AR47.25-W-0030NG

 Trattenere la valvola di non ritorno (4) durante il serraggio dei dadi di raccordo. Prestare attenzione alla direzione di montaggio della valvola di non ritorno (4).

10

Montare il condotto ad alta pressione del gas (3)

Solo nei veicoli con codice K5P (Nipplo di rifornimento NGV2, supplementare)
Solo se la valvola di non ritorno (4) è stata smontata.

AR47.25-W-0030NG

11

Montare la valvola di non ritorno (2)

AR47.25-W-0030NG

 Trattenere la valvola di non ritorno (2) durante il serraggio dei dadi di raccordo. Prestare attenzione alla direzione di montaggio della valvola di non ritorno (2).

12

Montare il condotto ad alta pressione del gas (1)

Solo se la valvola di non ritorno (2) è stata smontata.

AR47.25-W-0030NG

13

Aprire la valvola di intercettazione gas sui serbatoi del gas



AP47.10-W-0002LA

14

Controllare la tenuta dell'impianto a gas in conformità alle rispettive disposizioni nazionali



AP47.00-W-4752LA

 In Germania occorre eseguire il controllo della tenuta dell'impianto di alimentazione del gas (GAP) secondo il §41a del Codice della strada tedesco.