ar4725w0004ng

Demontáž, montáž zpětného ventilu

Typ ar · téma 47.25 · verze 0100 · 2015-09-21

Platí pro: Motor 936.9 v typu 956 s kódem M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)'

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 47 Palivová soustava, přívod energie hnacího řetězce › 47.25 Vedení, hadice — Řada 936 (modely 9**) · Řada 956

EinPAS 16 Zásobování motoru palivem/energií › 16.10 Zásobování palivem › 16.10.13 Potrubí/hadice/ventil — Řada 936 (modely 9**) · Řada 956

AR47.25-W-0004NG

Demontáž, montáž zpětného ventilu

21.7.15

Motor

936.9 v typu 956

s kódem M2H (Motor M936G, R6, 7,7 l, 222 kW (302 PS), 1200 Nm)

Demontáž, montáž zpětného ventilu

Znázorněno u demontované jednotky plynových nádrží

1

Vysokotlaké plynové potrubí

2

Zpětný ventil

3

Vysokotlaké plynové potrubí

4

Zpětný ventil (pouze u vozidel s kódem K5P (přídavná čerpací trubková vsuvka NGV2))

W47.25-1050-06

Nebezpečí!

Nebezpečí výbuchu vlivem úniku hořlavých plynů nebo přehřátí plynových nádrží. Nebezpečí poranění popálením kůže a očí. Nebezpečí omrznutí částí těla v důsledku unikajícího plynu a při dotyku se součástmi v blízkosti ventilu při vyprazdňování plynových nádrží. Nebezpečí otravy, popř. udušení při vdechnutí plynů.

Odstranit zdroje vznícení.
Používat ochranný oděv, ochranné rukavice a ochranné brýle.
Zajistit dostatečné větrání.
Pro práce na vozidle při teplotách okolí nad 60 °C je nutné demontovat všechny plynové nádrže.

AS00.00-Z-0018-01A

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

Upozornění k zamezení poškozením kvůli znečistění a výskytu cizích těles

AH00.00-N-5000-01H

Upozornění na pracovní bezpečnostní předpisy pro vozidla s motory s pohonem na zemní plyn

AH00.10-N-1000-04A

Demontovat

1

Zavřít plynové uzavírací ventily u plynových nádrží

AP47.10-W-0002LA

2

Spustit motor a nechat běžet na volnoběh, dokud se motor automaticky nevypne

Tím bude spotřebováno zbytkové množství plynu z vedení a součástí.

3

Vypnout zapalování

4

Očistit vozidlo v oblasti zpětných ventilů (2, 4)

5

Demontovat vysokotlaké plynové potrubí (1)

Pouze v případě demontáže zpětného ventilu (2).

6

Demontovat zpětný ventil (2)

Při povolování převlečné matice přidržovat zpětný ventil (2).

7

Demontovat vysokotlaké plynové potrubí (3)

Pouze u vozidel s kódem K5P (přídavná čerpací trubková vsuvka NGV2)
Pouze v případě demontáže zpětného ventilu (4).

8

Demontovat zpětný ventil (4)

Pouze u vozidel s kódem K5P (přídavná čerpací trubková vsuvka NGV2)

Při povolování převlečné matice přidržovat zpětný ventil (4).

Montáž

9

Namontovat zpětný ventil (4)

Pouze u vozidel s kódem K5P (přídavná čerpací trubková vsuvka NGV2)

AR47.25-W-0030NG

Při utahování převlečné matice přidržovat zpětný ventil (4). Dbát na směr montáže zpětného ventilu (4).

10

Namontovat vysokotlaké plynové potrubí (3)

Pouze u vozidel s kódem K5P (přídavná čerpací trubková vsuvka NGV2)
Pouze v případě demontáže zpětného ventilu (4).

AR47.25-W-0030NG

11

Namontovat zpětný ventil (2)

AR47.25-W-0030NG

Při utahování převlečné matice přidržovat zpětný ventil (2). Dbát na směr montáže zpětného ventilu (2).

12

Namontovat vysokotlaké plynové potrubí (1)

Pouze v případě demontáže zpětného ventilu (2).

AR47.25-W-0030NG

13

Otevřít plynové uzavírací ventily u plynových nádrží

AP47.10-W-0002LA

14

Zkontrolovat těsnost plynového zařízení podle příslušných národních předpisů

AP47.00-W-4752LA

V Německu je nutné provést kontrolu plynového zařízení (GAP) podle §41a StVZO.

Odkazované dokumenty