Smontare, montare la barra di accoppiamento tra scatola dello sterzo e leva intermedia sterzo

AR46.40-W-0105E

Smontare, montare la barra di accoppiamento tra scatola dello sterzo e leva intermedia sterzo

15.02.2018

Tipo

957

Illustrazione riferita alle vetture con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento (tra ingranaggi dello sterzo e leva di rinvio dello sterzo (3))

2

Leva di comando dello sterzo

3

Leva intermedia sterzo

4

Dado

5

Dado

 Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento

Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0032-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti

Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare.

AS46.00-Z-0002-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per il sollevamento

AH00.60-N-0100-01B

Avvertenza tecnica

Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione

AH46.20-N-0001-01H

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A



Smontare

1

Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea

2

Impedire lo spostamento accidentale del veicolo

3

Sollevare l'asse anteriore fino al punto in cui le ruote possono girare liberamente e montarlo su cavalletti

4

Svitare i dadi (4, 5) e riavvitarli a mano


Avvitare i dadi (4, 5) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che le filettature degli snodi sferici vengano danneggiate in fase di smontaggio.

 Eventualmente bloccare gli snodi sferici con una chiave per viti ad esagono cavo.

5

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva di comando dello sterzo (2)

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

 Estrattore

*625589003500

6

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva di rinvio dello sterzo (3)

 La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

 Estrattore

*625589003500

7

Svitare i dadi (4, 5) e togliere la barra di accoppiamento (1)



Montare

8

Inserire la barra di accoppiamento (1) nella leva di comando dello sterzo (2) e nella leva di rinvio dello sterzo (3)

 Per inserire la barra di accoppiamento (1) eventualmente sterzare le ruote anteriori nella corrispondente direzione.

9

Applicare nuovi dadi (4, 5)

10

Serrare il dado (4) sulla leva di rinvio dello sterzo (3)

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

 Dado barra di accoppiamento sulla leva intermedia sterzo

*BA46.40-N-1004-06P

11

Serrare il dado (5) sulla leva di comando dello sterzo (2)

 Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

 Dado barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo

*BA46.40-N-1001-06P

12

Sollevare l'asse anteriore, togliere i cavalletti di sostegno e abbassare le ruote

13

Effettuare giro di prova

Solo se la barra di accoppiamento (1) è stata sostituita.

 Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo.

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 957

BA46.40-N-1001-06P

Dado barra di accoppiamento sulla leva comando sterzo

M14x1,5

Nm

95

M18x1,5

Nm

180

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

 Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 957

BA46.40-N-1004-06P

Dado barra di accoppiamento sulla leva intermedia sterzo

M27x1,5

Nm

340