Demontaż i montaż drążka kierowniczego między przekładnią kierowniczą a dźwignią pośrednią

AR46.40-W-0105E

Demontaż i montaż drążka kierowniczego między przekładnią kierowniczą a dźwignią pośrednią

15.02.2018

Typ

957

Przedstawiono na przykładzie wersji z kierownicą z lewej strony

1

Drążek kierowniczy wzdłużny (między przekładnią kierowniczą a dźwignią pośrednią układu kierowniczego (3))

2

Dźwignia kierownicy

3

Dźwignia pośrednia układu kierowniczego

4

Nakrętka

5

Nakrętka

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia się lub przechylenia pojazdu w trakcie podnoszenia

Pojazd podnosić wyłącznie w przewidzianych przez producenta punktach mocowania podnośnika.

AS00.00-Z-0032-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek zakleszczenia przy przebywaniu w obszarze wychylania kierowanych osi

Zwróć uwagę, aby podczas skręcania kół żadne osoby lub przedmioty nie znajdowały się w obszarze wychylenia wszystkich osi kierowanych. Podczas pracy silnika nie przebywaj w obszarze wychylenia dodatkowej osi kierowanej.

AS46.00-Z-0002-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek

AH00.00-N-0001-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące podnoszenia pojazdu, ustawiania na podporach

AH00.60-N-0100-01B

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące obsługi i prac naprawczych

AH46.20-N-0001-01H

Wskazówki dotyczące elementów wpływających na bezpieczeństwo

AH00.00-Z-0019-01A



Wymontowanie

1

Ustaw koła przednie w położeniu do jazdy na wprost.

2

Zabezpiecz pojazd przed stoczeniem.

3

Podnieś oś przednią tak, aby koła swobodnie się obracały i podstaw podpory.

4

Odkręć nakrętki (4, 5) i przykręć ponownie siłą dłoni.


Przykręć nakrętki (4, 5) do wieńca zabezpieczającego.
Pozwala to na uniknięcie uszkodzenia gwintów przegubów kulowych podczas demontażu.

 W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym.

5

Wypchnij drążek kierowniczy (1) z dźwigni zwrotnicy (2).

 Drążek kierowniczy (1) rozpręża się gwałtownie.

 Ściągacz

*625589003500

6

Wypchnij drążek kierowniczy wzdłużny (1) z dźwigni pośredniej układu kierowniczego (3).

 Drążek kierowniczy (1) rozpręża się gwałtownie.

 Ściągacz

*625589003500

7

Odkręć nakrętkę (4, 5) i wymontuj drążek kierowniczy podłużny (1).



Zamontowanie

8

Włóż drążek kierowniczy podłużny (1) w dźwignię kierownicy (2) i dźwignię pośrednią układu kierowniczego (3)

 W celu włożenie drążka kierowniczego podłużnego (1) w razie potrzeby skręć koła przednie w odpowiednim kierunku.

9

Załóż nowe nakrętki (4, 5).

10

Dokręć nakrętkę (4) przy dźwigni pośredniej układu kierowniczego (3).

 W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym.

 Nakrętka drążka kierowniczego podłużnego do dźwigni pośredniej układu kierowniczego

*BA46.40-N-1004-06P

11

Dokręć nakrętkę (5) przy ramieniu kierownicy (2).

 W razie potrzeby przytrzymuj przegub kulowy kluczem do śrub z gniazdem sześciokątnym.

 Drążek kierowniczy podłużny do ramienia kierownicy

*BA46.40-N-1001-06P

12

Unieś oś przednią, wyjmij podpory i opuść.

13

Przeprowadź jazdę próbną.

Tylko jeśli drążek kierowniczy podłużny (1) został wymieniony.

 Podczas jazdy próbnej sprawdź sterowność pojazdu we wszystkich możliwych położeniach kierownicy.

 Zespół drążków kierowniczych

Numer

Nazwa

Typ 957

BA46.40-N-1001-06P

Drążek kierowniczy podłużny do ramienia kierownicy

M14x1,5

Nm

95

M18x1,5

Nm

180

M20x1,5

Nm

230

M24x1,5

Nm

285

M27x1,5

Nm

340

 Zespół drążków kierowniczych

Numer

Nazwa

Typ 957

BA46.40-N-1004-06P

Nakrętka drążka kierowniczego podłużnego do dźwigni pośredniej układu kierowniczego

M27x1,5

Nm

340