Controllare la valvola di non ritorno

AR43.10-P-0023MFA

Controllare la valvola di non ritorno

20.11.2019

Tipo

118, 177, 247

Illustrazione riferita a tipo 177 tranne codice ME08 (Trazione ibrida variante 75-84 kW (incluso plugin))

1

Tubazione di depressione con valvola di non ritorno

2

Guarnizione

4

Servofreno

 Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.Tipo 177, 247 con motore 282
con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

AS00.00-Z-0035-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas

Tipo 177, 247 con motore 282
con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

AH00.00-Z-0300-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per i lavori di riparazione dell'impianto frenante

AH42.00-P-0003-01A

 

Smontare, montare

1.1

Smontare la lamiera termoisolante della paratia.

Tipo 118 con motore 282
Tipo 118, 177, 247 con motore 139
Tipo 118, 177, 247 con motore 260
Tipo 118, 177, 247 con motore 608
Tipo 118, 177, 247 con motore 654
Tipo 177, 247 con motore 282
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

Tipo 118, 177, 247 con motore 139

AR49.10-P-0001MFG

Tipo 118, 177, 247 con motore 654

AR49.10-P-0001MFF

Tipo 118, 177, 247 con motore 608

AR49.10-P-0001MFE

Tipo 118 con motore 282
Tipo 177, 247 con motore 282
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

AR49.10-P-0001MFD

Tipo 118, 177, 247 con motore 260

AR49.10-P-0001MFC

1.2

Smontare i supporti dell'elettronica di potenza.

Tipo 177, 247 con motore 282
con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

AR08.00-P-0005MFH

2

Staccare la tubazione di depressione con la valvola di non ritorno (1) dal servofreno (4).

 Controllare la guarnizione di tenuta (2) per danneggiamenti.

 Montaggio: Prestare attenzione al corretto posizionamento della guarnizione di tenuta (2).

Se sono riconoscibili danneggiamenti sulla guarnizione di tenuta (2),



Sostituire la guarnizione di tenuta (2).

3

Controllare la tubazione di depressione con valvola di non ritorno (1).

Tipo 118, 177, 247

AR43.10-P-0024-01V

Tipo 118.### 1# con motore 139
Tipo 118.### 1# con motore 260
Tipo 118.### 1# con motore 282
con codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
Tipo 118.### 1# con motore 282
con codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 118.### 1# con motore 282
tranne codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
tranne codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 118.### 1# con motore 608
con codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
Tipo 118.### 1# con motore 608
con codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 118.### 1# con motore 608
tranne codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
tranne codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 118.### 1# con motore 654
con codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
Tipo 118.### 1# con motore 654
con codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 118.### 1# con motore 654
tranne codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
tranne codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 118.### 2# Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

*BE43.10-P-1006-01J

Tipo 177 con motore 282
con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))
Tipo 177.### 1# con motore 139, 260
Tipo 177.### 1# con motore 282
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))
Tipo 177.### 1# con motore 608
Tipo 177.### 1# con motore 654
con codice 411 (Cambio meccanico a 6 marce)
con codice B01 (Tecnologia a 48V)
Tipo 177.### 1# con motore 654
con codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
con codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 177.### 1# con motore 654
con codice B01 (Tecnologia a 48V)
tranne codice 411 (Cambio meccanico a 6 marce)
Tipo 177.### 1# con motore 654
con codice M013 (Motore a potenza ridotta)
tranne codice 950 (Pacchetto sportivo AMG)
tranne codice U29 (Impianto frenante con dischi freno maggiorati sull'assale anteriore)
Tipo 177.### 2# con motore 139, 654
Tipo 177.### 2# con motore 260, 608
Tipo 177.### 2# con motore 282
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

*BE43.10-P-1006-01H

Tipo 247.### 1# con motore 260
Tipo 247.### 1# con motore 282
con codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))
Tipo 247.### 1# con motore 282
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))
Tipo 247.### 1# con motore 608
Tipo 247.### 2#
Tipo 247.0## 1# con motore 654
con codice U29 (Impianto frenante 18 pollici)
Tipo 247.0## 1# con motore 654
tranne codice U29 (Impianto frenante 18 pollici)
Tipo 247.6## 1# con motore 654Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

*BE43.10-P-1006-01I

 Presa di test

*168589086300

 Apparecchio controllo depressione

*201589132100

In caso di contestazione



Sostituire la tubazione di depressione con la valvola di non ritorno (1).

4

Montaggio in successione inversa.

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 177.### 1# con motore 654 con codice 411 con codice B01,
tipo 177.### 1# con motore 654 con codice M013 tranne codice 950/U29,
tipo 177.### 2# con motore 260/608,
tipo 177.### 2# con motore 282 tranne codice ME08

Tipo 177 con motore 282 con codice ME08,
tipo 177.### 1# con motore 139/260,
tipo 177.### 1# con motore 654 con codice 950/U29,
tipo 177.### 1# con motore 654 con codice B01 tranne codice 411

BE43.10-P-1006-01H

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,75…0,8

0,75…0,8

Durata di controllo

s

30

30

Perdita di pressione ammessa

bar

0,2

0,2

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 177.### 1# con motore 282 tranne codice ME08,
tipo 177.### 1# con motore 608
tipo 177.### 2# con motore 139/654

BE43.10-P-1006-01H

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,75…0,8

Durata di controllo

s

30

Perdita di pressione ammessa

bar

0,2

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 247.### 1# con motore 282 tranne codice ME08,
Tipo 247.### 1# con motore 608,
Tipo 247.0## 1# con motore 654 tranne codice U29 (Impianto frenante da 18 pollici)

Tipo 247.### 1# con motore 260Tipo 247.### 1# con motore 282 con codice ME08,
Tipo 247.0## 1# con motore 654 con codice U29 (Impianto frenante da 18 pollici),
Tipo 247.6## 1# con motore 654

BE43.10-P-1006-01I

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,75…0,8

0,75…0,8

Durata di controllo

s

30

30

Perdita di pressione ammessa

bar

0,2

0,2

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 247.### 2#

BE43.10-P-1006-01I

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,75…0,8

Durata di controllo

s

30

Perdita di pressione ammessa

bar

0,2

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 118.### 1# con motore 139/260
tipo 118.### 1# con motore 282/608/654 con codice 950/U29

Tipo 118.### 1# con motore 282/608/654 tranne codice 950/U29

BE43.10-P-1006-01J

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,75…0,8

0,75…0,8

Durata di controllo

s

30

30

Perdita di pressione ammessa

bar

0,2

0,2

Valori di controllo amplificatore della forza frenante pneumatico

Numero

Denominazione

Tipo 118.### 2#

BE43.10-P-1006-01J

Valvola di non ritorno/pressione nel sistema a depressione dell'amplificatore della forza frenante

Pressione di prova (depressione)

bar

0,75…0,8

Durata di controllo

s

30

Perdita di pressione ammessa

bar

0,2