W42.15-1026-09
Illustrazione riferita all'assale posteriore 748.273 |
1 | Perno | 6 | Rondella di indicazione | 11 | Ganasce freno | ||
2 | Rondella | 7 | Albero della camma freno | Pfeil A | Tacca (sull'albero a camme freno) | ||
3 | Copiglia | 8 | Dispositivo di regolazione della tiranteria | Pfeil B | Intaglio (sulla rondella di indicazione) | ||
4 | Anello di sicurezza | 9 | Vite di regolazione | ||||
5 | Rondella di compensazione | 10 | Spine di centraggio |
| Smontare | ||
1 | Impedire lo spostamento accidentale del veicolo | ||
2 | Sbloccare il freno di stazionamento | Per allentare il cilindro del freno combinato è necessaria una pressione di sistema di almeno 8 bar. | |
3 | Girare all'indietro l'albero a camme freno (7) e il dispositivo di regolazione della tiranteria (8) agendo sulla vite di regolazione (9) fino a raggiungere la posizione di partenza | Ruotare la vite di regolazione (9) in senso antiorario. Ruotando si avvertono scricchiolii. | |
4 | Smontare il tamburo freno | ||
5 | Togliere il perno (1) | ||
6 | Smontare l'anello Seeger (4) dall'albero a camme freno (7) | ||
7 | Togliere la rondella di compensazione (5) dall'albero a camme freno (7) | ||
8 | Togliere la rondella di indicazione (6) dall'albero a camme freno (7) | ||
| Modificata l'indicazione usura delle guarnizioni del freno | ||
9 | Allargare le ganasce freno (11) con dei punzoni idonei (10) ed estrarre l'albero della camma freno (7) finché è possibile togliere il dispositivo di regolazione della tiranteria (8) | ||
10 | Togliere il dispositivo di regolazione della tiranteria (8) dall'albero a camme freno (7) | ||
11 | Togliere la rondella distanziatrice dall'albero a camme freno (7) | La rondella distanziatrice non è visibile nel grafico. Essa si trova fra il dispositivo di regolazione della tiranteria (8) e il supporto del cuscinetto. | |
| Montare | ||
12 | Spingere la rondella distanziatrice sull'albero a camme freno (7) | La rondella distanziatrice non è visibile nel grafico. Essa si trova fra il dispositivo di regolazione della tiranteria (8) e il supporto del cuscinetto. | |
13 | Applicare il dispositivo di regolazione della tiranteria (8) sull'albero a camme freno (7) | ||
14 | Spingere all'interno l'albero a camme freno (7) fino all'arresto | ||
15 | Inserire il perno (1) | Il perno (1) si deve inserire senza sforzo. | |
16 | Montare la rondella (2) e fissare il perno (1) con una nuova copiglia (3) | ||
17 | Montare la rondella di indicazione (6) sull'albero a camme freno (7) | L'intaglio (freccia B) sulla rondella di indicazione (6) deve coincidere con la tacca (freccia A) sull'albero a camme freno (7). | |
18 | Applicare la precedente rondella di compensazione (5) sull'albero a camme freno (7) | ||
19 | Montare l'anello Seeger (4) sull'albero a camme freno (7) | ||
20 | Controllare il gioco assiale dell'albero a camme freno (7) | ||
Eventualmente regolare con una corrispondente rondella di compensazione (5). | |||
Gioco assiale dell'albero a camma freno tra la camma freno e il disco portafreno | |||
21 | Montare il tamburo freno |
Documenti citati
- ar4210w1010a Smontare, montare il tamburo freno
- ar4215w105002a Controllare, regolare il gioco assiale dell'albero a camme freno
- bt4215w000201a Modificata l'indicazione usura delle guarnizioni del freno