W42.15-1026-09
Representado en el eje trasero 748.273 |
1 | Perno | 6 | Disco indicador | 11 | Zapatas de freno | ||
2 | Arandela | 7 | Eje de levas del freno | Pfeil A | Marca (en el eje de leva de freno) | ||
3 | Pasador de aletas | 8 | Ajustador de varillaje | Pfeil B | Muesca (en el disco indicador) | ||
4 | Anillo de seguridad | 9 | Tornillo de ajuste | ||||
5 | Arandela de compensación | 10 | Mandriles |
| Desmontar | ||
1 | Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario | ||
2 | Soltar el freno de estacionamiento | Para soltar los cilindros de freno combinados deberá existir una presión del sistema de al menos 8 bares. | |
3 | Girar hacia atrás a la posición inicial el eje de levas del freno (7) y el ajustador de varillaje (8) con el tornillo de ajuste (9) | Girar el tornillo de ajuste (9) en sentido contrario a las agujas del reloj. Al girar se producen crujidos. | |
4 | Desmontar el tambor del freno | ||
5 | Desmontar los pernos (1) | ||
6 | Desmontar el anillo de seguridad (4) del eje de leva de freno (7) | ||
7 | Quitar la arandela de compensación (5) del eje de leva de freno (7) | ||
8 | Quitar el disco indicador (6) del eje de leva de freno (7) | ||
| Indicación del desgaste de los forros de freno modificada | ||
9 | Expandir las zapatas de freno (11) con mandriles apropiados (10) y extraer el eje de levas del freno (7) hasta que el ajustador de varillaje (8) se pueda retirar | ||
10 | Quitar el ajustador de varillaje (8) del eje de leva de freno (7) | ||
11 | Quitar la arandela distanciadora del eje de la leva de freno (7) | La arandela distanciadora no es visible en el gráfico. Está colocada entre el ajustador de varillaje (8) y el soporte de cojinete. | |
| Montar | ||
12 | Empujar la arandela distanciadora sobre el eje de leva de freno (7) | La arandela distanciadora no es visible en el gráfico. Está colocada entre el ajustador de varillaje (8) y el soporte de cojinete. | |
13 | Colocar el ajustador de varillaje (8) en el eje de leva de freno (7) | ||
14 | Enroscar el eje de leva de freno (7) hasta el tope | ||
15 | Colocar el perno (1) | El perno (1) se tiene que poder colocar exento de tensión. | |
16 | Deslizar la arandela (2) y asegurar el perno (1) con un pasador de aletas nuevo (3) | ||
17 | Montar el disco indicador (6) en el eje de leva de freno (7) | La muesca (flecha B) del disco indicador (6) tiene que coincidir con la marca (flecha A) del eje de leva de freno (7). | |
18 | Colocar la arandela de compensación actual (5) en el eje de leva de freno (7) | ||
19 | Montar el anillo de seguridad (4) en el eje de leva de freno (7) | ||
20 | Comprobar el juego axial del eje de leva de freno (7) | ||
Ajustar con la correspondiente arandela de compensación (5) si es necesario. | |||
Juego axial del eje de levas del freno entre la leva de freno y el portafrenos | |||
21 | Montar el tambor de freno |
Documentos referenciados
- ar4210w1010a Desmontar, montar el tambor de freno
- ar4215w105002a Comprobar el juego axial del eje de leva de freno y ajustarlo
- bt4215w000201a Indicación del desgaste de los forros de freno modificada