W42.15-1026-09
Représentation sur l'essieu arrière 748.273 |
1 | Axe | 6 | Disque d'affichage | 11 | Segments de frein | ||
2 | Rondelle | 7 | Axe de came de frein | Pfeil A | Marquage (sur l'axe de came de frein) | ||
3 | Goupille fendue | 8 | Régulateur de tringlerie | Pfeil B | Encoche (sur le disque d'affichage) | ||
4 | Circlip | 9 | Vis de réglage | ||||
5 | Rondelle de compensation | 10 | Broches |
| Déposer | ||
1 | Immobiliser le véhicule en mettant des cales | ||
2 | Desserrer le frein de stationnement | Pour desserrer les cylindres de frein combinés, il faut disposer d'une pression d'alimentation d'au moins 8 bar. | |
3 | Retourner en position initiale l'axe de came de frein (7) et le régleur de tringlerie (8) au moyen de la vis de réglage (9) | Tourner la vis de réglage (9) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Des craquements se font entendre au dévissage. | |
4 | Déposer le tambour de frein | ||
5 | Déposer l'axe (1) | ||
6 | Déposer le circlip (4) de l'axe de came de frein (7) | ||
7 | Enlever la rondelle de compensation (5) de l'axe de came de frein (7) | ||
8 | Enlever le disque d'affichage (6) de l'axe de came de frein (7) | ||
| Indicateur d'usure des garnitures de frein modifié | ||
9 | Écarter le segment de frein (11) à l'aide de mandrins appropriés (10) et extraire l'axe de came de frein (7) jusqu'à ce qu'il soit possible de retirer le régleur de tringlerie (8) | ||
10 | Retirer le régleur de tringlerie (8) de l'axe de came de frein (7) | ||
11 | Retirer la rondelle entretoise de l'axe de came de frein (7) | La rondelle entretoise n'est pas visible sur le graphique. Elle se trouve entre le régleur de tringlerie (8) et le support de palier. | |
| Poser | ||
12 | Repousser la rondelle entretoise sur l'arbre de came de frein (7) | La rondelle entretoise n'est pas visible sur le graphique. Elle se trouve entre le régleur de tringlerie (8) et le support de palier. | |
13 | Appliquer le régleur de tringlerie (8) sur l'axe de came de frein (7) | ||
14 | Enfoncer l'axe de came de frein (7) jusqu'en butée | ||
15 | Mettre en place l'axe (1) | L'axe (1) doit pouvoir être mis en place sans contrainte. | |
16 | Monter la rondelle (2) et bloquer l'axe (1) avec une nouvelle goupille (3) | ||
17 | Monter le disque d'affichage (6) sur l'axe de came de frein (7) | L'encoche (flèche B) sur le disque d'affichage (6) doit coïncider avec le marquage (flèche A) sur l'axe de came de frein (7). | |
18 | Placer la rondelle de compensation précédente (5) sur l'axe de came de frein (7) | ||
19 | Monter le circlip (4) sur l'axe de came de frein (7) | ||
20 | Contrôler le jeu axial de l'axe de came de frein (7) | ||
Si nécessaire, régler avec la rondelle de compensation correspondante (5). | |||
Jeu axial de l'axe de came de frein entre la came de frein et le support de frein | |||
21 | Poser le tambour de frein |
Documents référencés
- ar4210w1010a Dépose, pose du tambour de frein
- ar4215w105002a Contrôler et régler le jeu axial de l'axe de came de frein
- bt4215w000201a Indicateur d'usure des garnitures de frein modifié