ar4110p0086mfc

Misurare l'allineamento dell'albero di trasmissione utilizzando l'apparecchio dimisurazione elettronico dell'angolo di flessione dell'albero di trasmissione

Tipo ar · tema 41.10 · versione 0102 · 2020-03-05

Valido per: Tipo 118, 177, 247 con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 41 Albero di trasmissione › 41.10 Albero di trasmissione — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.40 Albero di trasmissione › 17.40.30 Albero di trasmissione trazione/trazione integrale — Serie 118 · Serie 177 · Serie 247

AR41.10-P-0086MFC

Misurare l'allineamento dell'albero di trasmissione utilizzando l'apparecchio dimisurazione elettronico dell'angolo di flessione dell'albero di trasmissione

25.02.2020

Tipo

118, 177, 247

con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

Misurare l'allineamento dell'albero di trasmissione utilizzando l'apparecchio   
	dimisurazione elettronico dell'angolo di flessione dell'albero di trasmissione

1

Cuscinetto intermedio albero di trasmissione

2

Rinforzo

3

Viti

P41.40-A000-05

Misurare l'allineamento dell'albero di trasmissione utilizzando l'apparecchio   
	dimisurazione elettronico dell'angolo di flessione dell'albero di trasmissione

A

Angolo di snodo positivo verso l'alto "+"

B

Angolo di snodo negativo verso il basso "-"

1

Angolo di snodo dalla flangia presa di forza alla parte anteriore dell'albero di trasmissione

2

Angolo di snodo dalla parte anteriore alla parte posteriore dell'albero di trasmissione

3

Angolo di snodo dalla parte posteriore dell'albero di trasmissione alla scatola ponte posteriore

P41.10-2044-04

Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenze relative alla misurazione degli angoli di articolazione albero di trasmissione

AH41.10-P-0002-01LF

Smontare

1

Staccare i rivestimenti sottoscocca .

AR61.30-P-1001MFA


Eseguire la misurazione dell'angolo di deviazione su una piattaforma di sollevamento per misurazioni/sopra una fossa.
Altrimenti saranno falsati i risultati della misurazione.

2

Smontare l'impianto di scarico.


Tipo 118, 177, 247 con motore 260
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)
Tipo 118, 177, 247 con motore 282
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

AR49.10-P-7286MFD

Tipo 118, 177, 247 con motore 654
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AR49.10-P-7142MFF

Tipo 177 con motore 139
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AR49.10-P-7286MFG

Il silenziatore di scarico centrale e il silenziatore di scarico posteriore vengono smontati insieme e non devono essere separati.

3

Smontare il rivestimento del supporto dell'asse posteriore.

Tipo 118, 177, 247 con motore 260
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)
tranne codice M016 (Motore potenziato ad alte prestazioni)
Tipo 118, 177, 247 con motore 282, 654
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)

AR61.30-P-0050MFA

4

Smontare la lamiera termoisolante tra l'impianto di scarico e l'albero cardanico.

5

Applicare il rinforzo rigido (2) sul cuscinetto intermedio dell'albero di trasmissione (1) e sul pianale.

6

Avvitare le viti (3).

Vite puntone trasversale al centro (lato anteriore) sul pianale

*BA61.10-P-1001-01N

Misurare

7

Preparare l apparecchio elettronico di misurazione dell'angolo di deviazione.

AR41.10-P-0086-02MFC

000 588 04 19 00 Clinometro angolo di snodo

WS26.00-P-0140B

8

Controllare l'apparecchio elettronico di misurazione dell'angolo di deviazione e se necessario registralo.

Vedi le istruzioni d'uso dell'apparecchio elettronico di misurazione dell'angolo di articolazione.

9

Misurare l'angolo di snodo dalla flangia presa di potenza alla parte anteriore dell'albero di trasmissione ( 1).

AR41.10-P-0085-07MFC

000 588 04 19 00 Clinometro angolo di snodo

WS26.00-P-0140B

10

Misurare l'angolo di snodo dalla parte anteriore alla parte posteriore dell'albero cardanico (2).

AR41.10-P-0085-12MFC

000 588 04 19 00 Clinometro angolo di snodo

WS26.00-P-0140B

11

Correggere l'angolo di snodo dalla parte posteriore dell'albero cardanico agli ingranaggi e differenziale al ponte posteriore (3).


Tipo 118, 177, 247 con motore 139, 260, 282, 654
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AR41.10-P-0085-03MFC

000 588 04 19 00 Clinometro angolo di snodo

WS26.00-P-0140B

12

Leggere tutti gli angoli di snodo ( 1, 2, 3) dalla memoria dell'apparecchio elettronico di misurazione dell'angolo di deviazione e annotare i valori.

Foglio di misurazione per la misurazione dell'angolo di flessione, modulo

OF41.10-P-3000-01A

AR41.10-P-0086-10MFC

000 588 04 19 00 Clinometro angolo di snodo

WS26.00-P-0140B

Angolo di snodo dall'albero di trasmissione posteriore alla scatola ponte posteriore

*BE41.10-P-1003-01D

Angolo di snodo dall'albero di trasmissione anteriore all'albero di trasmissione posteriore

*BE41.10-P-1002-01D

Angolo di snodo dalla flangia presa di forza all'albero di trasmissione anteriore

*BE41.10-P-1001-01D

Se gli angoli di deviazione ( 1,  2,  3) sono fuori tolleranza,

Correggere gli angoli di deviazione ( 1, 2, 3) dell'albero cardanico.


AR41.10-P-0090MFC

Montare

13

Svitare le viti (3) e smontare il rinforzo rigido (2).

14

Montare la lamiera termoisolante tra l'impianto di scarico e l'albero cardanico.

15

Montare il rivestimento del supporto dell'asse posteriore.

Tipo 118, 177, 247 con motore 260
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)
tranne codice M016 (Motore potenziato ad alte prestazioni)
Tipo 118, 177, 247 con motore 282, 654
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)

AR61.30-P-0050MFA

16

Montare l'impianto di scarico.


Tipo 118, 177, 247 con motore 260
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)
Tipo 118, 177, 247 con motore 282
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)
con codice U55 (Asse multilink)
tranne codice ME08 (Trazione ibrida VARIANTE DA 75-84 KW (INCLUSO PLUGIN))

AR49.10-P-7286MFD

Tipo 118, 177, 247 con motore 654
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AR49.10-P-7142MFF

Tipo 177 con motore 139
con codice M005 (Veicoli con 4-MATIC/trazione integrale)

AR49.10-P-7286MFG

17

Fissare i rivestimenti sottoscocca.

AR61.30-P-1001MFA

Valori di controllo angolo di snodo albero di trasmissione

Numero

Denominazione

Tipo 118, 177, 247

BE41.10-P-1001-01D

Angolo di snodo dalla flangia presa di forza all'albero di trasmissione anteriore

(1)

°

-2,2…-0,2

Valori di controllo angolo di snodo albero di trasmissione

Numero

Denominazione

Tipo 118, 177, 247

BE41.10-P-1002-01D

Angolo di snodo dall'albero di trasmissione anteriore all'albero di trasmissione posteriore

(2)

°

-2,8…-0,8

Valori di controllo angolo di snodo albero di trasmissione

Numero

Denominazione

Tipo 118, 177, 247

BE41.10-P-1003-01D

Angolo di snodo dall'albero di trasmissione posteriore alla scatola ponte posteriore

(3)

°

-1,0…-0,15

Pianale

Numero

Denominazione

Tipo 118, 177, 247

BA61.10-P-1001-01N

Vite puntone trasversale al centro (lato anteriore) sul pianale

M10

Nm

30

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