Controllare la differenza angoli di sterzata

AR40.20-S-0325A

Controllare la differenza angoli di sterzata

15.1.10

1

Controllare la differenza angoli di sterzata

*BE40.20-N-1001-08A

 Per il controllo della geometria dello sterzo la differenza angolo di sterzata viene misurata con un angolo di sterzata della ruota sul lato interno della curva di 20°; con la campanatura regolata correttamente gli scostamenti eccessivi possono avere le seguenti cause:

1. Convergenza non regolata con la scatola dello sterzo in posizione rettilinea, di conseguenza le barre di accoppiamento hanno delle lunghezze diverse.

Controllare, regolare la convergenza

AR40.20-S-0323A

2. Braccio del fuso a snodo deformato.

3. Scostamento eccessivo nel frontale di veicoli incidentati (longherone del telaio, traversa del telaio, passaruota o telaietto assale/motore) con effetti negativi sul campo di regolazione per la campanatura e l'incidenza.
Di conseguenza le differenze tra gli angoli di sterzata tra l lato sinistro e il lato destro possono risultare eccessive.

Numero

Denominazione

Tipo 638

BE40.20-N-1001-08A

Differenza angoli di sterzata con un angolo di sterzata di 20° della ruota interna nella curva

°

-2 ° 30'20'