1 | Verificaţi unghiul de divergenţă | ||
Pentru controlul geometriei direcţiei este măsurat unghiul de divergenţă la un unghi maxim de reglare a roţii pe interiorul curbei de 20°, care la unghiul de cădere reglat corect poate indica abateri mai mari din cauza următoarelor cauze: | |||
1. Convergenţa roţilor nu a fost reglată în poziţia înainte a casetei de direcţie, astfel încât au rezultat lungimi inegale ale barei de direcţie: | |||
Verificaţi convergenţa roţilor, reglaţi | |||
2. Îndoirea levierului barei transversale de direcţie. | |||
3. În caz de autovehicule accidentate, abateri prea mari în ansamblul faţă (lonjeron şasiu, traversă şasiu, contraaripă respectiv subcadru motor), care acţionează într-un mod nefavorabil asupra zonei de ajustare pentru unghiul de cădere şi unghiul de fugă. |
Valori de control unghi diferenţial unghi convergenţă
Documente menționate
- ar4020s0323a Verificarea şi reglarea unghiului de convergenţă la puntea faţă