Controllo e registrazione della campanatura e dell' incidenza dell'assale anteriore · ar4020p0322fb · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0322FB

Controllo e registrazione della campanatura e dell' incidenza dell'assale anteriore

30.3.98

TIPO 210
con CODICE (979) Versione con protezione speciale
con CODICE (Z04) blindatura leggera
con CODICE (Z06) blindatura B6

P40.20-0273-06

Campanatura

corsa di regolazione +3 mm 

campanatura - 20'

corsa di regolazione - 3 mm 

campanatura + 20'

+ ST = campanatura positiva

- ST = campanatura negativa

P40.20-0274-06

Incidenza

corsa di regolazione +3 mm 

incidenza - 25'

corsa di regolazione - 3 mm 

incidenza +25'

NL = incidenza

	Controllare
1	Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto		AR40.20-P-0201FB
2.1	Controllare e regolare il livello del veicolo sugli assali anteriore e posteriore	 Con il dispositivo di misurazione Mercedes-Benz.	AR40.20-P-0300FB
2.2	Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con il clinometro elettronico, regolare se necessario.	 Con il clinometro elettronico.	AR40.20-P-0301FB
3	Controllare la campanatura, ricavare il valore corrispondente dalla tabella	Tipo 210.00/01/02/03/04/05/06/07/20/21/ 22/23/24/26/27.	AR40.20-P-0322-02C
		Tipo 210.6	AR40.20-P-0322-02E
4	Controllare l'incidenza, ricavare il valore corrispondente dalla tabella	Misurazione con angolo di sterzata superiore a 20°	AR40.20-P-0322-03C
	Registrare
5	Sollevare la vettura
Pericolo!	Pericolo di lesioni dovute a incastro o schiacciamento durante i lavori su molle o corpi elastici sotto precarico	Utilizzare solamente dispositivi di precarico approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona pericolosa. Controllare che gli attrezzi speciali funzionino e non siano danneggiati, (controllo visivo). Indossare guanti protettivi.	AS00.00-Z-0001-01A
6	Caricare la molla anteriore.		AR32.20-P-0200-01A
7	Montare la vite di riparazione	 Avvitare il dado del set di riparazione (19b) fino all'arresto; non serrare, in modo da permettere la torsione dei cuscinetti di gomma del braccio trasversale durante il molleggio del veicolo.	AR40.20-P-0322-01C
8	Sbloccare le molle anteriori	Abbassare il veicolo e molleggiarlo energicamente.
9	Ricontrollare il livello del veicolo sull'assale anteriore dopo aver effettuato la regolazione della campanatura e dell'incidenza	Il livello del veicolo deve coincidere con la misura determinata nel corso della misurazione iniziale.
		Con dispositivo di misura Mercedes-Benz	AR40.20-P-0300FB
		Con il clinometro elettronico.	AR40.20-P-0301FB
10	Serrare il dado del set di riparazione (19b)	 La vite di regolazione non deve essere torta dopo il fissaggio delle piastre di regolazione e va tenuta ferma durante il serraggio del dado esagonale.	*BA40.20-P-1005-01A
11	Regolare la convergenza dell'assale anteriore		AR40.20-P-0323FB

 Misurazione del telaio

Numero	Denominazione		Tipo 210


BA40.20-P-1005-01A	Dado kit di riparazione	Nm	110

Documenti citati

ar3220p020001a Tendere, allentare la molla anteriore o posteriore
ar4020p0201fb Generalità sulla misurazione autotelaio
ar4020p0300fb Controllare, regolare il livello vettura sull'assale anteriore e posteriore
ar4020p0301fb Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore e posteriore con l'inclinometro elettronico, regolare se necessario.
ar4020p032201c Montare la vite di riparazione
ar4020p032202c Controllo della campanatura e ricerca del valore nella tabella
ar4020p032202e Controllo della campanatura e ricerca del valore nella tabella
ar4020p032203c Controllare l'incidenza, assegnare il valore della tabella
ar4020p0323fb Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore
as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico