AR40.20-D-0332H | Controllare e regolare la convergenza dell'assale posteriore | 25.6.08 |
TIPO 906.132 /134 /136
D40.20-0033-11
1 Vite eccentrica
2 Dado
| Controllare | ||
1 | Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto | ||
2 | Misurare il livello del veicolo | Per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio si deve rilevare il livello effettivo del veicolo. | |
3 | Misurare l'assetto geometrico dell'autotelaio | Confrontare i valori nominali della convergenza corrispondenti al livello del veicolo con i valori effettivi ricavati dalla misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. | |
4 | Controllare la regolazione della convergenza sul lato destro e sinistro del veicolo | Confrontare i valori nominali della convergenza corrispondenti al livello del veicolo con i valori effettivi ricavati dalla misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. | |
Convergenza per ogni ruota | |||
Convergenza per ogni ruota | |||
5 | Regolare la convergenza | Sostituire la vite eccentrica (1) ed il dado (2) se non ancora fatto nei lavori precedenti. | |
Regolare la convergenza al valore nominale mediante la vite eccentrica (1) sul supporto del braccio obliquo sinistro e destro. | |||
Differenza massima consentita per la convergenza assale posteriore, lati destro e sinistro del veicolo | |||
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Convergenza assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipi 906.132/134/136 tranne codice XB6 Variante di peso 4,2t | Tipi 906.132/134/136 con codice XB6 Variante di peso 4,2t | |||
BE40.20-N-1001-10D | Convergenza per ogni ruota | Misura "B" | 337 mm | ° | 0°07' (7') | - |
340 mm | ° | 0°07' (7') | 0°07' (7') | |||
343 mm | ° | 0°06' (7') | 0°06' (7') | |||
347 mm | ° | 0°05' (7') | 0°05' (7') | |||
350 mm | ° | 0°04' (7') | 0°04' (7') | |||
353 mm | ° | 0°03' (7') | 0°02' (7') | |||
356 mm | ° | 0°02' (7') | 0°01' (7') | |||
360 mm | ° | 0°02' (7') | 0°00' (7') | |||
363 mm | ° | 0°01' (7') | 0°00' (7') | |||
366 mm | ° | 0°00' (7') | -0° 01' (7') | |||
369 mm | ° | -0° 01' (7') | -0° 02' (7') | |||
373 mm | ° | -0° 02' (7') | -0° 03' (7') | |||
376 mm | ° | -0° 03' (7') | -0° 04' (7') | |||
379 mm | ° | -0° 03' (7') | -0° 05' (7') | |||
BE40.20-N-1002-10D | Convergenza per ogni ruota | Misura "B" | 383 mm | ° | -0° 04' (7') | -0° 05' (7') |
387 mm | ° | -0° 05' (7') | -0° 06' (7') | |||
389 mm | ° | -0° 06' (7') | -0° 07' (7') | |||
392 mm | ° | -0° 07' (7') | -0° 07' (7') | |||
395 mm | ° | -0° 08' (7') | -0° 08' (7') | |||
398 mm | ° | - | -0° 08' (7') | |||
401 mm | ° | - | -0° 09' (7') | |||
404 mm | ° | - | -0° 09' (7') | |||
BE40.20-N-1003-10D | Differenza massima consentita per la convergenza assale posteriore, lati destro e sinistro del veicolo | ° | 0° 10' | 0° 10' | ||
Braccio obliquo
Documenti citati
- ar4020d020005h Misurare il livello del veicolo
- ar4020d0200h Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020d0201h Generalità per la misurazione dell'autotelaio