AR40.20-D-0332H | Verificare şi reglare unghi de cădere la puntea spate | 25.6.08 |
MODEL 906.132 /134 /136
D40.20-0033-11
1 Şurub cu excentric
2 Piuliţă
| Verificare | ||
1 | Respectaţi indicaţiile generale de la geometria sistemului de rulare | ||
2 | Măsurarea nivelului autovehiculului | Pentru geometria sistemului de rulare trebuie determinată poziţia reală a nivelului autovehiculului. | |
3 | Efectuaţi geometria sistemului de rulare | Comparaţi valorile prescrise ale unghiului de convergenţă, care corespund nivelului autovehiculului, cu valorile reale de la geometria sistemului de rulare. | |
4 | Verificaţi unghiului de convergenţă pe partea dreaptă şi stânga a autovehiculului | Comparaţi valorile prescrise ale unghiului de convergenţă, care corespund cu nivelul autovehiculului, cu valorile reale de la geometria sistemului de rulare. | |
Unghi de convergenţă pe roată | |||
Unghi de convergenţă pe roată | |||
5 | Reglare unghi de convergenţă | Înlocuiţi şurubul cu excentric (1) şi piuliţa (2), dacă nu s-a efectuat deja la lucrările anterioare. | |
Reglaţi unghiul convergenţă la valoarea prescrisă, cu şurubul excentric (1) la lagărul basculei oblice stânga şi dreapta. | |||
Diferenţă admisă unghi de convergenţă punte spate, între partea dreapta şi stânga a vehiculului | |||
|
Unghi convergenţă punte spate
Număr | Denumire | Model 906.132/134/136 în afară de codul XB6 varianta de greutate 4,2t | Model 906.132/134/136 în afară de codul XB6 varianta de greutate 4,2t | |||
BE40.20-N-1001-10D | Unghi de convergenţă pe roată | Cotă "B" | 337 mm | ° | 0° 07' (7') | – |
340 mm | ° | 0° 07' (7') | 0° 07' (7') | |||
343 mm | ° | 0° 06' (7') | 0° 06' (7') | |||
347 mm | ° | 0° 05' (7') | 0° 05' (7') | |||
350 mm | ° | 0° 04' (7') | 0° 04' (7') | |||
353 mm | ° | 0° 03' (7') | 0° 02' (7') | |||
356 mm | ° | 0° 02' (7') | 0° 01' (7') | |||
360 mm | ° | 0° 02' (7') | 0° 00' (7') | |||
363 mm | ° | 0° 01' (7') | 0° 00' (7') | |||
366 mm | ° | 0° 00' (7') | –0° 01' (7') | |||
369 mm | ° | –0° 01' (7') | –0° 02' (7') | |||
373 mm | ° | –0° 02' (7') | –0° 03' (7') | |||
376 mm | ° | –0° 03' (7') | –0° 04' (7') | |||
379 mm | ° | –0° 03' (7') | –0° 05' (7') | |||
BE40.20-N-1002-10D | Unghi de convergenţă pe roată | Cotă "B" | 383 mm | ° | –0° 04' (7') | –0° 05' (7') |
387 mm | ° | –0° 05' (7') | –0° 06' (7') | |||
389 mm | ° | –0° 06' (7') | –0° 07' (7') | |||
392 mm | ° | –0° 07' (7') | –0° 07' (7') | |||
395 mm | ° | –0° 08' (7') | –0° 08' (7') | |||
398 mm | ° | – | –0° 08' (7') | |||
401 mm | ° | – | –0° 09' (7') | |||
404 mm | ° | – | –0° 09' (7') | |||
BE40.20-N-1003-10D | Diferenţă admisă a unghiului de convergenţă punte spate, între partea dreapta şi stânga a vehiculului | ° | 0° 10' | 0° 10' | ||
Basculă oblică
Documente menționate
- ar4020d020005h Verificarea geometriei de nivel a autovehiculului
- ar4020d0200h Efectuare geometria sistemului de rulare
- ar4020d0201h Generalităţi privind geometria sistemului de rulare