Sostituire il pneumatico

AR40.10-P-1030MFA

Sostituire il pneumatico

12.03.2019

Tipo

118, 177, 247

1

Contrappeso

3

Corpo valvola

X

Distanza

Y

Distanza

3

Corpo valvola

2

Dado valvola

3

Corpo valvola

A69/1

Sensore pressione pneumatici, lato anteriore sinistro

A69/2

Sensore pressione pneumatici, lato anteriore destro

A69/3

Sensore pressione pneumatici, lato posteriore sinistro

A69/4

Sensore pressione pneumatici, lato posteriore destro

 Avviso

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

 Avviso

Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'emulsione TIREFIT. Pericolo di lesioni in caso di contatto dell'emulsione TIREFIT con la pelle o gli occhi. Pericolo di incendio a causa dell'elevata infiammabilità dell'emulsione TIREFIT

Non ingerire o toccare l'emulsione di caucciù e resina terpenfenolica del sigillante per pneumatici TIREFIT. Non usare fiamme libere e luci non schermate.

AS40.10-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze pneumatici/ruote

AH40.10-P-9411-01A

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A

Smontare

1

Smontare la ruota completa.

AR40.10-P-1102MFA

2.1

Rimuovere il peso di equilibratura (1) con l'attrezzo per il montaggio.

In caso di peso di equilibratura incastrato.

 Attrezzo per il montaggio

*124589176300

2.2

Togliere il peso di equilibratura (1) con l'attrezzo di distacco.

In caso di peso di equilibratura incollato.

 Dispositivo di estrazione

*129589005900

3

Posizionare la ruota completa in modo che la valvola si trovi in alto.

Dopo l'utilizzo del sigillante per pneumatici TIREFIT.

4.1

Svitare l'inserto per valvola lentamente dal corpo della valvola (3).

Dopo l'utilizzo del sigillante per pneumatici TIREFIT.

 Per impedire una fuoriuscita incontrollata del sigillante per pneumatici e scaricare la pressione dalla ruota completa.

 Utilizzare un panno per raccogliere il sigillante per pneumatici.

4.2

Svitare l'inserto per valvola dal corpo della valvola (3).

Se non è stato utilizzato sigillante per pneumatici TIREFIT.

5

Scaricare il sigillante per pneumatici TIREFIT dallo pneumatico.

Dopo l'utilizzo del sigillante per pneumatici TIREFIT.

AR40.10-P-1031-01MFA

6

Applicare la pala stallonatore dell'attrezzatura per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici sul fianco del tallone dello pneumatico.



000 588 00 83 00 Smontagomme

WS40.00-P-0006B


Non applicare la pala stallonatore al fianco del pneumatico.
In caso contrario la carcassa viene danneggiata.


Applicare la pala stallonatore sul lato interno ed esterno dello pneumatico non nella zona del corpo della valvola (3) né in quella opposta alla valvola.
In caso contrario il sensore di controllo della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) può essere danneggiato.

7

Spingere il fianco interno ed esterno del tallone dello pneumatico sopra le spalle di sicurezza nel canale ribassato della ruota a disco.

8

Fissare la ruota a disco sull'attrezzatura per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici.

9

Applicare la pasta per il montaggio sul bordo della ruota a disco e sui talloni dello pneumatico.


Non applicare la pasta per il montaggio sul sensore della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).
In caso contrario possono verificarsi anomalie di funzionamento del sensore della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).

10

Posizionare la ruota a disco sull'attrezzatura per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici in modo che la valvola, vista nel senso di rotazione della ruota a disco, si trovi circa 10 cm dietro la testa di montaggio.

11

Allineare la testa di montaggio con distanze minime (X, Y) rispetto alla ruota a disco.

12.1

Staccare i talloni dello pneumatico facendoli scivolare mediante la leva di montaggio sopra il nasello di montaggio della testa di montaggio e smontare lo pneumatico dalla ruota.

In caso di pneumatici senza caratteristiche per il funzionamento di emergenza.


Non devono essere esercitate forze sul sensore di controllo della pressione degli pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).
In caso contrario il flessibile freni viene danneggiato.

12.2

Applicare il premilamiera sul lato superiore del fianco del tallone e premere lo pneumatico nel canale ribassato, applicare quindi il premilamiera sul lato interiore e smontare lo pneumatico.

In caso di pneumatici con caratteristiche per il funzionamento di emergenza.


Non devono essere esercitate forze sul sensore di controllo della pressione degli pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).
In caso contrario il flessibile freni viene danneggiato.

13

Pulire il sensore della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) con un panno pulito privo di pelucchi.


Non usare aria compressa, solventi o detergenti.
In caso contrario possono verificarsi danneggiamenti del sensore della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).

 Il sensore della pressione dei pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) può essere riutilizzato anche dopo l'impiego del sigillante per pneumatici TIREFIT.

Se dopo la pulizia sono ancora presenti residui sull'apertura della membrana,



Sostituire il sensore della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).

AR40.15-P-0081MFA



Controllare

14

Controllare lo stato della ruota a disco.

AR40.10-P-1010-01A

15

Controllare i sensori della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) e il corpo delle valvole (3) allo stato montato, per verificare la presenza di danneggiamenti.


Non riserrare il dado valvola (2).
In caso contrario i sensori della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) vengono danneggiati.


Successivamente utilizzare i cappucci valvola di plastica.
In caso contrario si verificano danni causati dalla corrosione.

Se il dado con valvola (2) o i sensori della pressione dei pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) sono allentati o i sensori della pressione dei pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4) sono danneggiati



Sostituire i sensori della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).

AR40.15-P-0081MFA

Montare

16

Sostituire la valvola.

 Utilizzare esclusivamente valvole con inserti per valvola in ottone nichelato.

17

Applicare la pasta per il montaggio sui bordi della ruota a disco e sui talloni del nuovo pneumatico.


Non ingrassare il sensore di controllo della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).
In caso contrario possono verificarsi anomalie di funzionamento del sensore della pressione pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).

18

Posizionare la ruota a disco sull'attrezzatura per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici in modo che il corpo della valvola (3) si trovi ad un angolo di 180° rispetto alla testa di montaggio.



000 588 00 83 00 Smontagomme

WS40.00-P-0006B

19

Applicare il nuovo pneumatico obliquamente sulla ruota a disco e allineare la testa di montaggio a distanze ridotte dalla ruota.

 Per i pneumatici con senso di rotazione preassegnato, rispettare il senso di rotazione.
Rispettare il lato interno ed esterno del pneumatico.
Nei veicoli con pneumatici misti rispettare il corretto abbinamento tra pneumatico e ruota a disco.

20.1

Montare lo pneumatico sulla ruota a disco utilizzando l'attrezzatura per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici.

In caso di pneumatici senza caratteristiche per il funzionamento di emergenza.


Non devono essere esercitate forze sul sensore di controllo della pressione degli pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).
In caso contrario il flessibile freni viene danneggiato.

 Sollecitare il meno possibile i talloni del pneumatico.

20.2

Premere lo pneumatico con il premilamiera sul fianco del tallone nel canale ribassato, applicare il proteggitallone sul punto di trazione e montare lo pneumatico sulla ruota a disco.

In caso di pneumatici con caratteristiche per il funzionamento di emergenza.


Non devono essere esercitate forze sul sensore di controllo della pressione degli pneumatici (A69/1, A69/2, A69/3, A69/4).
In caso contrario il flessibile freni viene danneggiato.

 Sollecitare il meno possibile i talloni del pneumatico.

21

Allineare reciprocamente i bollini gialli dello pneumatico e della ruota a disco.

22

Togliere la ruota a disco con lo pneumatico dall'attrezzatura per il montaggio e lo smontaggio degli pneumatici.

23

Svitare l'inserto per valvola dal corpo della valvola (3).

24

Gonfiare lo pneumatico.


La pressione pneumatici non deve superare 3,3 bar.
Altrimenti il tallone del pneumatico può venire danneggiato.

 I talloni degli pneumatici devono slittare in modo uniforme sulla spalla del cerchio.

25

Avvitare l'inserto per valvola nella valvola.

26

Correggere la pressione dei pneumatici.



AP40.15-P-4061A


Successivamente utilizzare i cappucci valvola di plastica.
In caso contrario si verificano danni causati dalla corrosione.

27

Equilibrare la ruota completa.

AR40.10-P-1040MFA

28

Montare la ruota completa.

AR40.10-P-1102MFA

29

Attivare il monitoraggio della pressione pneumatici.

AR54.30-P-1001-01MFA