A32.22-0009-01
Illustrazione riferita al soffietto molla pneumatica sull'assale anteriore, lato destro
1 Piastra distanziatrice
2 Arresto finale
3 Tubazione pneumatica
4 Piastra di appoggio
5 Pistone
A32.22-0010-01
| Smontare | ||
Pericolo! | Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori alle sospensioni pneumatiche. | Non intervenire nella zona tra ruota e passaruota. Eseguire i lavori di controllo e di regolazione esclusivamente agendo dal lato inferiore del veicolo. Proteggere le zone interessate dal movimento di componenti mobili del veicolo contro l'accesso o l'intervento non autorizzato. | |
1 | Bloccare il veicolo per impedirne lo spostamento. | ||
2.1 | Inserire l'accensione e selezionare il livello normale | In caso di soffietto molla pneumatica regolarmente funzionante | |
2.2 | Sollevare il telaio del veicolo in corrispondenza del soffietto molla pneumatica difettoso | In caso di soffietto molla pneumatica difettoso e svuotato | |
3 | Inserire la piastra distanziale (1) tra il finecorsa (2) e l'assale | Come piastra distanziale utilizzare una piastra in acciaio. Altezza della piastra distanziale: Assale anteriore: ca. 50 mm Assale posteriore: ca. 100 mm | |
4.1 | Selezionare il livello inferiore e disinserire l'accensione | In caso di soffietto molla pneumatica regolarmente funzionante | |
4.2 | Abbassare il telaio del veicolo | In caso di soffietto molla pneumatica difettoso e svuotato | |
5 | Staccare l'attacco della tubazione pneumatica (3), scaricare la pressione residua dal soffietto molla pneumatica e riavvitare la tubazione pneumatica | In caso di soffietto molla pneumatica regolarmente funzionante | |
6 | Staccare il soffietto molla pneumatica dalla piastra di appoggio (4) facendo leva con un attrezzo e sfilarlo dal pistone (5) | ||
7 | Pulire la piastra di appoggio (4) e il pistone (5) e controllare per la presenza di corrosione | In presenza di forte corrosione sul pistone: | |
Sostituire il pistone danneggiato. | |||
| Montare | ||
8 | Stendere dell'acqua insaponata sulle superfici di contatto sul soffietto molla pneumatica o spruzzarvi uno spray di montaggio idoneo | ||
9 | Effettuando dei movimenti rotatori, posizionare il soffietto molla pneumatica sul pistone (5) e sulla piastra di appoggio (4) | Rispettare la posizione di montaggio: il contrassegno del costruttore non deve trovarsi in posizione capovolta. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
10 | Inserire l'accensione ed eventualmente avviare il motore in caso di riserva insufficiente di aria compressa | ||
11 | Durante il riempimento accertarsi del corretto posizionamento del soffietto molla pneumatica. | Il soffietto molla pneumatica non deve essere montato in posizione contorta. | |
12 | Selezionare il livello normale e togliere la piastra distanziale (1) dall'assale | ||
13 | Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, eventualmente correggerla | ||
| |||
14 | Controllare ed eventualmente regolare il livello vettura |
Documenti citati
- ap4015a4060la Correggere la pressione di gonfiaggio pneumatici, compresa la ruota di scorta
- ar3222a7000la Controllare, regolare il livello del veicolo
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as3222z000101a Pericolo di morte durante l'abbassamento del veicolo effettuando lavori tra le ruote e la sovrastruttura. Pericolo di lesioni per schiacciamento o incastro durante i lavori alle sospensioni pneumatiche.